Maaseik in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 8
- Eén zaak per
- 3.237 inwoners
- Plaats in arr. Maaseik
- 7 van 121 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 12 jaar
Klanten
- Inwoners
- 25.896
- 65-plussers
- 24,5%
- Gem. inkomen 2023
- € 39.169
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Maaseik
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,54; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Peer | 9 | 0,54 |
| Hechtel-Eksel | 7 | 0,53 |
| Pelt | 16 | 0,46 |
| Lommel | 15 | 0,42 |
| Kinrooi | 5 | 0,40 |
| Vlaams midden | – | 0,34 |
| Houthalen-Helchteren | 10 | 0,32 |
| Maaseik deze pagina | 8 | 0,31 |
| Dilsen-Stokkem | 6 | 0,28 |
| Hamont-Achel | 4 | 0,27 |
| Oudsbergen | 5 | 0,21 |
| Bree | 3 | 0,17 |
| Bocholt | 0 | 0,00 |
Wat de cijfers zeggen
Maaseik telt 8 fietsenwinkels voor 25.896 inwoners, of 1 op de 3.237 inwoners. Met 0,31 zaken per 1.000 inwoners zit de gemeente net onder het Vlaamse midden van 0,34. Er zou 1 winkel bij moeten komen om dat midden te halen. Het aanbod is dus redelijk in evenwicht, zonder groot tekort of duidelijk overschot (bron: KBO)
In het arrondissement Maaseik staat de gemeente op plaats 7 van 12. De bestaande fietsenwinkels zijn mediaan 12 jaar actief, en slechts 12,5% is jonger dan 3 jaar. De markt wordt dus vooral gedragen door gevestigde handelaars met een vaste klantenkring. Een nieuwe zaak kan zich onderscheiden met snelle herstellingen, een sterk aanbod elektrische fietsen of een specialisatie in bijvoorbeeld koersfietsen of bakfietsen (bron: KBO)
Tussen 2021 en 2025 ging in Maaseik geen enkele zaak failliet in de gecombineerde klasse overige detailhandel in nieuwe artikelen en reparatie van andere consumentenartikelen. In heel Vlaanderen waren dat er 183. Die klasse is veel breder dan fietsenwinkels alleen en bevat allerlei gespecialiseerde winkels en herstellers, dus het cijfer zegt weinig over fietsen specifiek (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen bedroeg in 2023 39.169 euro, onder het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Bij duurdere elektrische fietsen kan dat de aankoopbeslissing vertragen, terwijl onderhoud en herstellingen minder gevoelig zijn voor koopkracht. Met 24,5% inwoners van 65 jaar of ouder is er een stevige groep voor wie comfortabele fietsen en betrouwbare service dicht bij huis belangrijk zijn (bron: Statbel)