Hamont-Achel in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 4
- Eén zaak per
- 3.643 inwoners
- Plaats in arr. Maaseik
- 9 van 121 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 12 jaar
Klanten
- Inwoners
- 14.572
- 65-plussers
- 24,7%
- Gem. inkomen 2023
- € 37.478
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Maaseik
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,54; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Peer | 9 | 0,54 |
| Hechtel-Eksel | 7 | 0,53 |
| Pelt | 16 | 0,46 |
| Lommel | 15 | 0,42 |
| Kinrooi | 5 | 0,40 |
| Vlaams midden | – | 0,34 |
| Houthalen-Helchteren | 10 | 0,32 |
| Maaseik | 8 | 0,31 |
| Dilsen-Stokkem | 6 | 0,28 |
| Hamont-Achel deze pagina | 4 | 0,27 |
| Oudsbergen | 5 | 0,21 |
| Bree | 3 | 0,17 |
| Bocholt | 0 | 0,00 |
Wat de cijfers zeggen
In Hamont-Achel zijn 4 fietsenwinkels actief, of 1 op de 3.643 inwoners. Met 0,27 winkels per 1.000 inwoners zit de gemeente iets onder de Vlaamse mediaan van 0,34. Om dat midden te halen, zou er 1 winkel bij moeten komen. Het aanbod is dus wat krapper dan in een doorsneegemeente, maar zeker niet onbestaande (bron: KBO)
Binnen het arrondissement Maaseik staat Hamont-Achel op plaats 9 van 12, waarbij plaats 1 de meeste fietsenwinkels per inwoner telt. De bestaande zaken zijn al lang bezig: de mediane winkel is 12 jaar actief en geen enkele is jonger dan 3 jaar. Klanten hebben dus al een vaste fietsenmaker voor herstellingen en onderhoud, en daar moet je als nieuwe zaak tegenop kunnen (bron: KBO)
Tussen 2021 en 2025 werd in Hamont-Achel geen enkel faillissement geteld in de klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen. In Vlaanderen ging het om 183 gevallen. Die klasse is veel breder dan fietsenwinkels en omvat allerlei gespecialiseerde winkels en herstellers. Het nulcijfer is dus geen uitspraak over de fietsensector zelf (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen in de gemeente bedroeg in 2023 37.478 euro, tegenover 42.318 euro in Vlaanderen. Bij dure aankopen zoals een elektrische fiets kan dat de keuze sturen richting goedkopere modellen of tweedehands. Verder is 24,7% van de inwoners 65 jaar of ouder. Voor die groep zijn comfortabele fietsen, goede uitleg en een vlotte herstelservice belangrijk (bron: Statbel)