Naar de inhoud
Zaakkompas

Open data over lokale zaken in Vlaanderen

Gratis intake

Fietsenwinkels · arrondissement Maaseik

Een fietsenwinkel openen in Bree?

Minder concurrentie dan het Vlaamse midden

Bree telt 3 fietsenwinkels: 0,17 per 1.000 inwoners, 50% onder het Vlaamse midden van 0,34.

Fietsenwinkels per 1.000 inwoners

0,17in Bree

50% onder het Vlaamse midden

Bron: KBO Open Data (FOD Economie) en Statbel, inwoners op 1/1/2026. Het Vlaamse midden is de mediaan van de 285 gemeenten.

Plan je hier te starten? Gratis intake met een boekhouder ↓

Bree in cijfers

Concurrentie

Fietsenwinkels nu
3
Eén zaak per
5.790 inwoners
Plaats in arr. Maaseik
11 van 121 = meeste zaken per inwoner

Stabiliteit

Faillissementen 2021–20251
0
Mediane leeftijd huidige zaken
6 jaar

Klanten

Inwoners
17.371
65-plussers
23,8%
Gem. inkomen 2023
€ 38.446

1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.

Fietsenwinkels in het arrondissement Maaseik

Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,54; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).

GemeenteAantalPer 1.000 inwoners
Peer90,54
Hechtel-Eksel70,53
Pelt160,46
Lommel150,42
Kinrooi50,40
Vlaams midden–0,34
Houthalen-Helchteren100,32
Maaseik80,31
Dilsen-Stokkem60,28
Hamont-Achel40,27
Oudsbergen50,21
Bree deze pagina30,17
Bocholt00,00

Wat de cijfers zeggen

In Bree zijn er 3 fietsenwinkels voor 17.371 inwoners, of 1 op de 5.790 inwoners. De dichtheid van 0,17 per 1.000 inwoners ligt onder de Vlaamse mediaan van 0,34. Volgens dat Vlaamse midden zou Bree 3 fietsenwinkels meer kunnen tellen. In een gemeente waar fietsen voor woon-werkverkeer en recreatie belangrijk is, is dat een aanbod dat dunner is dan elders. (bron: KBO)

In het arrondissement Maaseik staat Bree op plaats 11 van 12 gemeenten, bij de laagste fietsenwinkeldichtheid van de streek. Fietsers uit Bree rijden dus wellicht geregeld naar buurgemeenten voor aankoop of herstel. De huidige zaken bestaan mediaan 6 jaar en 0% is jonger dan 3 jaar. Er is recent niemand gestart, wat ruimte laat voor wie een sterk herstelaanbod of een specialisatie in elektrische fietsen kan bieden. (bron: KBO)

Statbel telt faillissementen in een klasse die overige detailhandel in nieuwe artikelen combineert met de reparatie van andere consumentenartikelen. Die klasse is veel breder dan fietsenwinkels. In Bree was er tussen 2021 en 2025 geen enkel faillissement in die groep. In heel Vlaanderen waren er 183. (bron: Statbel)

Het gemiddelde inkomen bedroeg in 2023 38.446 euro, tegenover 42.318 euro gemiddeld in Vlaanderen. Een elektrische fiets is een grote aankoop, en bij een lager inkomen wordt er langer nagedacht of eerder voor herstel gekozen. Met 23,8% inwoners van 65 of ouder is er een belangrijke groep die elektrische fietsen, lage instap en goed onderhoud zoekt om veilig mobiel te blijven. (bron: Statbel)