Naar de inhoud
Zaakkompas

Open data over lokale zaken in Vlaanderen

Gratis intake

Fietsenwinkels · arrondissement Maaseik

Een fietsenwinkel openen in Hechtel-Eksel?

Meer concurrentie dan het Vlaamse midden

Hechtel-Eksel telt 7 fietsenwinkels: 0,53 per 1.000 inwoners, 56% boven het Vlaamse midden van 0,34.

Fietsenwinkels per 1.000 inwoners

0,53in Hechtel-Eksel

56% boven het Vlaamse midden

Bron: KBO Open Data (FOD Economie) en Statbel, inwoners op 1/1/2026. Het Vlaamse midden is de mediaan van de 285 gemeenten.

Plan je hier te starten? Gratis intake met een boekhouder ↓

Hechtel-Eksel in cijfers

Concurrentie

Fietsenwinkels nu
7
Eén zaak per
1.870 inwoners
Plaats in arr. Maaseik
2 van 121 = meeste zaken per inwoner

Stabiliteit

Faillissementen 2021–20251
1
Mediane leeftijd huidige zaken
1 jaar

Klanten

Inwoners
13.089
65-plussers
22,2%
Gem. inkomen 2023
€ 40.696

1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.

Fietsenwinkels in het arrondissement Maaseik

Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,54; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).

GemeenteAantalPer 1.000 inwoners
Peer90,54
Hechtel-Eksel deze pagina70,53
Pelt160,46
Lommel150,42
Kinrooi50,40
Vlaams midden–0,34
Houthalen-Helchteren100,32
Maaseik80,31
Dilsen-Stokkem60,28
Hamont-Achel40,27
Oudsbergen50,21
Bree30,17
Bocholt00,00

Wat de cijfers zeggen

In Hechtel-Eksel zijn 7 fietsenwinkels actief voor 13.089 inwoners, of 1 op de 1.870 inwoners. Dat geeft 0,53 per 1.000 inwoners, boven het Vlaamse midden van 0,34. De gemeente ligt in een regio met veel fietsroutes en recreatief fietsverkeer, wat het ruime aanbod deels verklaart, maar het maakt de concurrentie ook groot (bron: KBO)

Binnen het arrondissement Maaseik staat Hechtel-Eksel op plaats 2 van 12. De markt is ook opvallend jong: de mediane zaak bestaat 1 jaar en 57,1% is jonger dan 3 jaar. Er kwamen recent dus heel wat nieuwe spelers bij. Dat kan wijzen op een groeiende vraag, maar ook op een markt die nog moet uitzuiveren (bron: KBO)

Tussen 2021 en 2025 telde de gemeente 1 faillissement in een brede klasse die overige gespecialiseerde detailhandel en reparatie van consumentenartikelen samenvoegt, tegenover 183 in heel Vlaanderen. Die klasse omvat veel meer dan fietsenwinkels, dus het cijfer geeft alleen een algemene indruk van het risico in kleinhandel en herstelling (bron: Statbel)

Het inkomen bedroeg in 2023 gemiddeld 40.696 euro, onder het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Elektrische fietsen zijn een grote aankoop, dus onderhoud, herstellingen en leasing via werkgevers kunnen een vaste inkomstenbron vormen naast de verkoop. Met 22,2% inwoners van 65 jaar of ouder is er bovendien een publiek dat graag advies en service dicht bij huis krijgt (bron: Statbel)