Herk-de-Stad in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 4
- Eén zaak per
- 3.251 inwoners
- Plaats in arr. Hasselt
- 8 van 161 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 3
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 26 jaar
Klanten
- Inwoners
- 13.004
- 65-plussers
- 24,0%
- Gem. inkomen 2023
- € 43.674
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Hasselt
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,63; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Halen | 6 | 0,63 |
| Nieuwerkerken | 4 | 0,54 |
| Lummen | 8 | 0,52 |
| Hasselt | 35 | 0,38 |
| As | 3 | 0,36 |
| Vlaams midden | – | 0,34 |
| Tessenderlo-Ham | 10 | 0,32 |
| Zonhoven | 7 | 0,32 |
| Herk-de-Stad deze pagina | 4 | 0,31 |
| Diepenbeek | 6 | 0,30 |
| Beringen | 14 | 0,29 |
| Heusden-Zolder | 10 | 0,29 |
| Zutendaal | 2 | 0,27 |
| Leopoldsburg | 4 | 0,24 |
| Sint-Truiden | 9 | 0,21 |
| Gingelom | 1 | 0,11 |
| Genk | 7 | 0,10 |
Wat de cijfers zeggen
In Herk-de-Stad zijn er 4 fietsenwinkels voor 13.004 inwoners, of 1 op de 3.251 inwoners. De dichtheid van 0,31 per 1.000 inwoners ligt net onder de Vlaamse mediaan van 0,34. Tegenover dat Vlaamse midden is er geen tekort van betekenis: het aanbod past ongeveer bij de grootte van de gemeente (bron: KBO)
Binnen het arrondissement Hasselt staat Herk-de-Stad op plaats 8 van 16 qua dichtheid, in het midden van de regio. De bestaande fietsenwinkels zijn al lang gevestigd, met een mediaanleeftijd van 26 jaar, en geen enkele is jonger dan 3 jaar: het aandeel nieuwkomers is 0%. Het gaat dus om ervaren zaken met een vaste klantenkring, en recent is niemand nieuw gestart (bron: KBO)
Tussen 2021 en 2025 gingen in Herk-de-Stad 3 zaken uit deze klasse failliet, tegenover 183 in heel Vlaanderen. Die klasse is veel breder dan fietsenwinkels: ze omvat allerlei overige gespecialiseerde detailhandel in nieuwe artikelen en de reparatie van andere consumentenartikelen. De lokale faillissementen gaan dus niet noodzakelijk over fietsenwinkels (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen per inwoner bedroeg in 2023 43.674 euro, boven het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro, wat gunstig is voor de verkoop van elektrische fietsen en speedpedelecs. Met 24% inwoners van 65 of ouder is er bovendien een grote groep die kiest voor comfortabele elektrische modellen en waarde hecht aan onderhoud en herstelling dicht bij huis (bron: Statbel)