Gingelom in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 1
- Eén zaak per
- 8.755 inwoners
- Plaats in arr. Hasselt
- 15 van 161 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 1
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 9 jaar
Klanten
- Inwoners
- 8.755
- 65-plussers
- 20,9%
- Gem. inkomen 2023
- € 43.976
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Hasselt
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,63; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Halen | 6 | 0,63 |
| Nieuwerkerken | 4 | 0,54 |
| Lummen | 8 | 0,52 |
| Hasselt | 35 | 0,38 |
| As | 3 | 0,36 |
| Vlaams midden | – | 0,34 |
| Tessenderlo-Ham | 10 | 0,32 |
| Zonhoven | 7 | 0,32 |
| Herk-de-Stad | 4 | 0,31 |
| Diepenbeek | 6 | 0,30 |
| Beringen | 14 | 0,29 |
| Heusden-Zolder | 10 | 0,29 |
| Zutendaal | 2 | 0,27 |
| Leopoldsburg | 4 | 0,24 |
| Sint-Truiden | 9 | 0,21 |
| Gingelom deze pagina | 1 | 0,11 |
| Genk | 7 | 0,10 |
Wat de cijfers zeggen
Gingelom telt 1 fietsenwinkel voor 8.755 inwoners, dus 1 op de 8.755 inwoners. Dat geeft een dichtheid van 0,11 per 1.000, tegenover een Vlaams midden van 0,34. Volgens die mediaan ontbreken er 2 zaken. In een landelijke gemeente waar fietsen en elektrische fietsen populair zijn, laat dat ruimte voor een bijkomende winkel of herstelplaats. (bron: KBO)
In het arrondissement Hasselt staat Gingelom op plaats 15 van 16, bij de gemeenten met het dunste aanbod. De enige bestaande zaak heeft een leeftijd van 9 jaar, en geen enkele fietsenwinkel is jonger dan 3 jaar. Er is dus recent niemand gestart. Wie nu begint, concurreert in de eerste plaats met winkels in de grotere buurgemeenten. (bron: KBO)
Er ging tussen 2021 en 2025 in Gingelom 1 zaak failliet in deze klasse, tegenover 183 in heel Vlaanderen. Die klasse is breder dan fietsenwinkels: ze omvat allerlei gespecialiseerde detailhandel in nieuwe artikelen en de herstelling van andere consumentenartikelen. Het ene faillissement hoeft dus niet over een fietsenzaak te gaan. (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen bedroeg in 2023 43.976 euro, iets meer dan het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Dat is van belang bij de aankoop van een duurdere elektrische fiets. Bovendien is 20,9% van de inwoners 65 jaar of ouder, een groep die vaak voor een elektrische fiets kiest en waarde hecht aan onderhoud en herstellingen dicht bij huis. (bron: Statbel)