Kuurne in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 6
- Eén zaak per
- 2.385 inwoners
- Plaats in arr. Kortrijk
- 5 van 121 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 10 jaar
Klanten
- Inwoners
- 14.308
- 65-plussers
- 22,3%
- Gem. inkomen 2023
- € 40.245
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Kortrijk
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,49; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
Wat de cijfers zeggen
Voor wie een fietsenwinkel overweegt in Kuurne: er zijn er nu al 6, op een bevolking van 14.308 inwoners. Elke zaak bedient zo gemiddeld 1 op de 2.385 inwoners. Met 0,42 fietsenwinkels per 1.000 inwoners ligt Kuurne boven de Vlaamse mediaan van 0,34. Er is dus geen tekort; de gemeente telt zelfs 1 zaak meer dan nodig om het Vlaamse midden te halen (bron: KBO)
Binnen het arrondissement Kortrijk komt Kuurne op plaats 5 van 12 gemeenten in de rangschikking op dichtheid, een plek bij de betere middenmoot. De huidige fietsenwinkels zijn mediaan 10 jaar actief, en 16,7% ervan bestaat korter dan 3 jaar. Er is dus beweging in de markt: naast gevestigde zaken hebben ook nieuwkomers recent hun plek gezocht (bron: KBO)
Faillissementen waren er tussen 2021 en 2025 niet in Kuurne binnen deze klasse; in Vlaanderen ging het over 183 gevallen. Let wel: de klasse is veel breder dan fietsenwinkels. Ze bundelt allerlei overige gespecialiseerde detailhandel in nieuwe artikelen en de reparatie van consumentenartikelen. Het Vlaamse cijfer weerspiegelt dus vooral de bredere winkelsector (bron: Statbel)
Wat de koopkracht betreft, bedroeg het gemiddelde inkomen in Kuurne in 2023 40.245 euro, tegenover 42.318 euro gemiddeld in Vlaanderen. Bij duurdere aankopen zoals een elektrische fiets kan dat verschil voelbaar zijn. Verder is 22,3% van de inwoners 65 of ouder, wat de vraag naar onderhoud, herstellingen en comfortabele modellen mee kan bepalen (bron: Statbel)