Wortegem-Petegem in cijfers
Concurrentie
- Rijscholen nu
- 0
- Eén zaak per
- –
- Plaats in arr. Oudenaarde
- 4 van 101 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- –
Klanten
- Inwoners
- 6.542
- 65-plussers
- 21,9%
- Gem. inkomen 2023
- € 48.734
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Autorijscholen, niet alleen voor rijscholen.
Rijscholen in het arrondissement Oudenaarde
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,13; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,07).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Brakel | 2 | 0,13 |
| Ronse | 3 | 0,11 |
| Vlaams midden | – | 0,07 |
| Oudenaarde | 2 | 0,06 |
| Horebeke | 0 | 0,00 |
| Kluisbergen | 0 | 0,00 |
| Kruisem | 0 | 0,00 |
| Lierde | 0 | 0,00 |
| Maarkedal | 0 | 0,00 |
| Wortegem-Petegem deze pagina | 0 | 0,00 |
| Zwalm | 0 | 0,00 |
Wat de cijfers zeggen
Wortegem-Petegem heeft vandaag geen enkele rijschool, voor 6.542 inwoners. Het Vlaamse midden ligt op 0,07 rijscholen per 1.000 inwoners, de gemeente op 0. Voor een gemeente van deze omvang komt dat neer op een tekort van 0: het midden voorspelt hier eigenlijk geen eigen rijschool (bron: KBO)
In het arrondissement Oudenaarde staat de gemeente op plaats 4 van 10. Rijscholen bedienen vaak een ruimere regio, en leerlingen volgen theorie en praktijk waar dat het best uitkomt. Je concurrenten zitten dus vooral in Oudenaarde en de andere buurgemeenten. Over de leeftijd van bestaande zaken zijn er hier geen gegevens (bron: KBO)
Tussen 2021 en 2025 ging in de gemeente geen enkele rijschool failliet. In Vlaanderen waren er in diezelfde periode 8 faillissementen bij autorijscholen. De klasse sluit precies aan bij jouw activiteit en het lage aantal toont dat faillissementen in deze sector beperkt blijven (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen bedroeg in 2023 48.734 euro, tegenover 42.318 euro in Vlaanderen. Dat helpt ouders om rijlessen voor hun kinderen te betalen. In een landelijke gemeente is een rijbewijs bovendien vaak onmisbaar. Met 21,9% inwoners van 65 jaar of ouder is er ook een kleinere markt voor opfrissingslessen voor ervaren chauffeurs (bron: Statbel)