Ronse in cijfers
Concurrentie
- Rijscholen nu
- 3
- Eén zaak per
- 9.244 inwoners
- Plaats in arr. Oudenaarde
- 2 van 101 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 18 jaar
Klanten
- Inwoners
- 27.731
- 65-plussers
- 20,0%
- Gem. inkomen 2023
- € 34.211
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Autorijscholen, niet alleen voor rijscholen.
Rijscholen in het arrondissement Oudenaarde
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,13; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,07).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Brakel | 2 | 0,13 |
| Ronse deze pagina | 3 | 0,11 |
| Vlaams midden | – | 0,07 |
| Oudenaarde | 2 | 0,06 |
| Horebeke | 0 | 0,00 |
| Kluisbergen | 0 | 0,00 |
| Kruisem | 0 | 0,00 |
| Lierde | 0 | 0,00 |
| Maarkedal | 0 | 0,00 |
| Wortegem-Petegem | 0 | 0,00 |
| Zwalm | 0 | 0,00 |
Wat de cijfers zeggen
Ronse telt volgens de KBO 3 rijscholen voor 27.731 inwoners, of 1 op de 9.244 inwoners. Met 0,11 per 1.000 inwoners ligt de dichtheid boven de Vlaamse mediaan van 0,07. Ronse heeft daarmee ongeveer 1 rijschool meer dan het Vlaamse midden (bron: KBO)
In het arrondissement Oudenaarde staat Ronse op plaats 2 van 10 gemeenten. Als centrumstad bedient Ronse ook leerlingen uit de buurgemeenten. De bestaande rijscholen zijn sterk gevestigd: hun mediaanleeftijd bedraagt 18 jaar en geen enkele is jonger dan 3 jaar. Er is de laatste jaren dus geen nieuwe rijschool bijgekomen, wat wijst op een stabiele, maar ook gesloten markt (bron: KBO)
Tussen 2021 en 2025 noteerde Statbel in Ronse geen faillissement in de klasse autorijscholen, tegenover 8 in heel Vlaanderen. Rijscholen gaan dus zelden failliet, wat past bij een sector met een vrij constante vraag (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen in Ronse bedroeg in 2023 34.211 euro, onder het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Rijlessen zijn een grote uitgave voor jongeren en hun ouders, en bij een lagere koopkracht kiezen meer mensen voor vrije begeleiding thuis. Pakketten met een duidelijke prijs kunnen dan helpen. Met 20% inwoners van 65 jaar of ouder ligt je publiek vooral bij jongeren, al kunnen opfrislessen voor oudere chauffeurs een aanvullende markt vormen (bron: Statbel)