Lede in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 6
- Eén zaak per
- 3.255 inwoners
- Plaats in arr. Aalst
- 6 van 101 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 1
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 4 jaar
Klanten
- Inwoners
- 19.528
- 65-plussers
- 23,0%
- Gem. inkomen 2023
- € 44.713
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Aalst
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,65; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Sint-Lievens-Houtem | 7 | 0,65 |
| Zottegem | 12 | 0,42 |
| Denderleeuw | 8 | 0,37 |
| Herzele | 7 | 0,36 |
| Vlaams midden | – | 0,34 |
| Erpe-Mere | 7 | 0,33 |
| Lede deze pagina | 6 | 0,31 |
| Aalst | 26 | 0,28 |
| Geraardsbergen | 9 | 0,25 |
| Haaltert | 5 | 0,25 |
| Ninove | 9 | 0,22 |
Wat de cijfers zeggen
In Lede zijn 6 fietsenwinkels actief voor 19.528 inwoners, wat neerkomt op 1 op de 3.255 inwoners. De dichtheid bedraagt 0,31 per 1.000 inwoners, net onder het Vlaamse midden van 0,34 per 1.000. Ten opzichte van die mediaan is er ruimte voor 1 fietsenwinkel meer. Het aanbod is dus doorsnee, zonder duidelijke verzadiging. (bron: KBO)
In het arrondissement Aalst staat Lede op plaats 6 van 10 gemeenten qua dichtheid aan fietsenwinkels. De bestaande zaken zijn vrij jong, met een mediaanleeftijd van 4 jaar, en 16,7% is jonger dan 3 jaar. De sector is dus recent in beweging gekomen, wellicht mee door de opmars van de elektrische fiets. Service, herstellingen en snelle levering van onderdelen worden daarbij steeds belangrijker. (bron: KBO)
Tussen 2021 en 2025 noteerde Statbel in Lede 1 faillissement in deze klasse, tegenover 183 in heel Vlaanderen. Die klasse is veel breder dan fietsenwinkels: ze omvat overige gespecialiseerde detailhandel in nieuwe artikelen en de reparatie van andere consumentenartikelen. Het cijfer geeft dus slechts een ruwe indicatie voor de fietshandel. (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen in Lede bedroeg in 2023 44.713 euro, tegenover 42.318 euro gemiddeld in Vlaanderen. Voor dure aankopen zoals elektrische fietsen en speedpedelecs is die koopkracht een voordeel. Daarnaast is 23% van de inwoners 65 jaar of ouder. Veel senioren stappen over op een elektrische fiets, en zij hechten vaak aan persoonlijk advies, een proefrit en onderhoud dichtbij huis. (bron: Statbel)