Kaprijke in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 3
- Eén zaak per
- 2.237 inwoners
- Plaats in arr. Eeklo
- 1 van 61 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 1
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 15 jaar
Klanten
- Inwoners
- 6.710
- 65-plussers
- 23,5%
- Gem. inkomen 2023
- € 42.362
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Eeklo
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,45; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Kaprijke deze pagina | 3 | 0,45 |
| Maldegem | 11 | 0,44 |
| Eeklo | 10 | 0,44 |
| Vlaams midden | – | 0,34 |
| Zelzate | 4 | 0,29 |
| Assenede | 3 | 0,21 |
| Sint-Laureins | 0 | 0,00 |
Wat de cijfers zeggen
Kaprijke telt 3 fietsenwinkels voor 6.710 inwoners, of 1 op de 2.237. De dichtheid van 0,45 per 1.000 inwoners ligt boven de Vlaamse mediaan van 0,34. Kaprijke heeft dus ongeveer 1 fietsenwinkel meer dan het Vlaamse midden zou voorspellen (bron: KBO)
In het arrondissement Eeklo staat Kaprijke op plaats 1 van 6, met de hoogste dichtheid aan fietsenwinkels in de streek. De zaken zijn al lang gevestigd, met een mediane leeftijd van 15 jaar, en geen enkele bestaat korter dan 3 jaar. In een landelijke gemeente waar veel gefietst wordt, hebben die winkels vaak een vaste klantenkring voor herstellingen en onderhoud (bron: KBO)
Statbel telt faillissementen in een klasse die overige gespecialiseerde detailhandel combineert met de reparatie van andere consumentenartikelen. Die klasse is veel breder dan fietsenwinkels alleen. Tussen 2021 en 2025 was er in Kaprijke 1 faillissement in die groep, tegenover 183 in Vlaanderen. Of dat een fietsenwinkel was, valt uit die cijfers niet op te maken (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen bedroeg in 2023 42.362 euro, quasi gelijk aan het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Elektrische fietsen zijn een stevige aankoop, en bij doorsnee koopkracht zullen klanten prijzen en service vergelijken. Met 23,5% inwoners van 65 jaar of ouder is er wel een grote groep die de elektrische fiets heeft ontdekt en nood heeft aan onderhoud, advies en een goed bereikbare werkplaats (bron: Statbel)