Herstappe in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 0
- Eén zaak per
- –
- Plaats in arr. Tongeren
- 9 van 101 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- –
Klanten
- Inwoners
- 78
- 65-plussers
- 23,1%
- Gem. inkomen 2023
- niet gepubliceerd
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Tongeren
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,91; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Voeren | 4 | 0,91 |
| Wellen | 3 | 0,40 |
| Riemst | 6 | 0,36 |
| Vlaams midden | – | 0,34 |
| Alken | 4 | 0,33 |
| Tongeren-Borgloon | 10 | 0,23 |
| Bilzen-Hoeselt | 9 | 0,21 |
| Maasmechelen | 7 | 0,17 |
| Lanaken | 4 | 0,15 |
| Heers | 0 | 0,00 |
| Herstappe deze pagina | 0 | 0,00 |
Wat de cijfers zeggen
De KBO telt in Herstappe geen fietsenwinkel. In Vlaanderen heeft de middelste gemeente 0,34 fietsenwinkels per 1.000 inwoners. Voor 78 inwoners is dat ver onder één winkel, en daarom is er tegenover het Vlaamse midden geen tekort (bron: KBO)
In het arrondissement Tongeren staat Herstappe op plaats 9 van 10. Wie een fiets koopt of laat herstellen, gaat vandaag naar een andere gemeente. Het glooiende Haspengouwse landschap trekt wel recreatieve fietsers aan, al tellen die niet mee in de inwonerscijfers. Over de leeftijd van bestaande fietsenwinkels zijn geen gegevens, omdat er in Herstappe geen zijn (bron: KBO)
Statbel registreerde tussen 2021 en 2025 geen faillissementen in Herstappe voor deze klasse. In Vlaanderen waren het er 183. De klasse is zeer breed: ze telt allerlei gespecialiseerde detailhandel in nieuwe artikelen samen met de reparatie van consumentenartikelen. Fietsenwinkels zijn daar maar een klein deel van (bron: Statbel)
Van de inwoners is 23,1% 65 jaar of ouder, en een gemiddeld inkomen is niet gepubliceerd. Oudere fietsers kiezen steeds vaker voor een elektrische fiets, die geregeld onderhoud nodig heeft. Een mobiele hersteldienst die langs de deur komt, of een kleine werkplaats gericht op passerende toerfietsers, sluit beter aan bij Herstappe dan een volledige winkel met een grote voorraad (bron: Statbel)