Halle in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 14
- Eén zaak per
- 3.081 inwoners
- Plaats in arr. Halle-Vilvoorde
- 12 van 331 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 2
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 8 jaar
Klanten
- Inwoners
- 43.131
- 65-plussers
- 19,8%
- Gem. inkomen 2023
- € 41.827
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Halle-Vilvoorde
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 1,02 (3 × het midden, een punt betekent meer); het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Bever | 3 | 1,32 |
| Zemst | 15 | 0,64 |
| Roosdaal | 6 | 0,49 |
| Londerzeel | 9 | 0,46 |
| Pepingen | 2 | 0,44 |
| Opwijk | 6 | 0,40 |
| Steenokkerzeel | 5 | 0,39 |
| Overijse | 10 | 0,38 |
| Affligem | 5 | 0,36 |
| Liedekerke | 5 | 0,35 |
| Pajottegem | 9 | 0,35 |
| Vlaams midden | – | 0,34 |
| Halle deze pagina | 14 | 0,32 |
| Kapelle-op-den-Bos | 3 | 0,30 |
| Asse | 10 | 0,28 |
| Zaventem | 9 | 0,24 |
| Ternat | 4 | 0,24 |
| Kampenhout | 3 | 0,24 |
| Dilbeek | 10 | 0,22 |
| Linkebeek | 1 | 0,21 |
| Lennik | 2 | 0,21 |
| Meise | 4 | 0,19 |
| Wemmel | 3 | 0,16 |
| Beersel | 4 | 0,15 |
| Grimbergen | 6 | 0,15 |
| Sint-Pieters-Leeuw | 5 | 0,13 |
| Wezembeek-Oppem | 2 | 0,13 |
| Merchtem | 2 | 0,11 |
| Kraainem | 1 | 0,07 |
| Vilvoorde | 3 | 0,06 |
| Machelen | 1 | 0,06 |
| Sint-Genesius-Rode | 1 | 0,05 |
| Drogenbos | 0 | 0,00 |
| Hoeilaart | 0 | 0,00 |
Wat de cijfers zeggen
Een fietsenwinkel in Halle zou terechtkomen in een markt die vrijwel op Vlaams peil zit. De stad telt 14 fietsenwinkels, of 1 op de 3.081 inwoners. De dichtheid bedraagt 0,32 per 1.000 inwoners, tegenover een Vlaamse mediaan van 0,34. Er ontbreekt dus hooguit 1 zaak om dat midden te bereiken. In het arrondissement Halle-Vilvoorde staat Halle daarmee in de bovenste helft, op plaats 12 van 33 (bron: KBO)
De huidige fietsenwinkels zijn grotendeels gevestigde adressen. Hun mediaanleeftijd bedraagt 8 jaar, en slechts 7,1% bestaat korter dan 3 jaar. Er zijn de laatste jaren dus nauwelijks nieuwe spelers bijgekomen. Voor een nieuwkomer betekent dat concurrentie van zaken met een trouwe klantenkring en een opgebouwde reputatie in herstellingen, maar ook weinig recente drukte van andere starters (bron: KBO)
Bij de faillissementen valt een fietsenwinkel onder een brede klasse: overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels, samen met de reparatie van andere consumentenartikelen. Daarin zitten ook heel andere winkels en herstellers. Tussen 2021 en 2025 ging het in Halle om 2 faillissementen, tegenover 183 in Vlaanderen. Hoeveel daarvan fietsenzaken waren, kun je uit die cijfers niet afleiden (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen lag in 2023 rond 41.827 euro, net onder het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Inwoners hebben dus een doorsnee budget, wat meetelt bij dure aankopen zoals elektrische fietsen. Met 19,8% inwoners van 65 jaar of ouder is er ook een publiek dat comfort, advies en onderhoud belangrijk vindt, naast pendelaars en gezinnen die een betrouwbare fiets zoeken (bron: Statbel)