Dilbeek in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 10
- Eén zaak per
- 4.511 inwoners
- Plaats in arr. Halle-Vilvoorde
- 18 van 331 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 2
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 8 jaar
Klanten
- Inwoners
- 45.111
- 65-plussers
- 21,1%
- Gem. inkomen 2023
- € 46.728
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Halle-Vilvoorde
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 1,02 (3 × het midden, een punt betekent meer); het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Bever | 3 | 1,32 |
| Zemst | 15 | 0,64 |
| Roosdaal | 6 | 0,49 |
| Londerzeel | 9 | 0,46 |
| Pepingen | 2 | 0,44 |
| Opwijk | 6 | 0,40 |
| Steenokkerzeel | 5 | 0,39 |
| Overijse | 10 | 0,38 |
| Affligem | 5 | 0,36 |
| Liedekerke | 5 | 0,35 |
| Pajottegem | 9 | 0,35 |
| Vlaams midden | – | 0,34 |
| Halle | 14 | 0,32 |
| Kapelle-op-den-Bos | 3 | 0,30 |
| Asse | 10 | 0,28 |
| Zaventem | 9 | 0,24 |
| Ternat | 4 | 0,24 |
| Kampenhout | 3 | 0,24 |
| Dilbeek deze pagina | 10 | 0,22 |
| Linkebeek | 1 | 0,21 |
| Lennik | 2 | 0,21 |
| Meise | 4 | 0,19 |
| Wemmel | 3 | 0,16 |
| Beersel | 4 | 0,15 |
| Grimbergen | 6 | 0,15 |
| Sint-Pieters-Leeuw | 5 | 0,13 |
| Wezembeek-Oppem | 2 | 0,13 |
| Merchtem | 2 | 0,11 |
| Kraainem | 1 | 0,07 |
| Vilvoorde | 3 | 0,06 |
| Machelen | 1 | 0,06 |
| Sint-Genesius-Rode | 1 | 0,05 |
| Drogenbos | 0 | 0,00 |
| Hoeilaart | 0 | 0,00 |
Wat de cijfers zeggen
Een fietsenwinkel openen in Dilbeek betekent instappen in een markt met minder aanbod dan gemiddeld. De KBO telt 10 fietsenwinkels, of 1 op de 4.511 inwoners. Dat is 0,22 per 1.000 inwoners, duidelijk onder het Vlaamse midden van 0,34. Om dat midden te halen, zouden er 5 fietsenwinkels meer moeten zijn (bron: KBO)
In het arrondissement Halle-Vilvoorde staat Dilbeek op plaats 18 van 33. De bestaande zaken zijn vrij jong: de helft bestaat korter dan 8 jaar, en 30% is jonger dan 3 jaar. Er komen dus geregeld nieuwe spelers bij, wellicht ook door de opkomst van elektrische fietsen en speedpedelecs. In een heuvelachtige gemeente vlak bij Brussel kan precies dat segment interessant zijn (bron: KBO)
Statbel telde tussen 2021 en 2025 in Dilbeek 2 faillissementen in de klasse overige detailhandel in nieuwe artikelen en reparatie van consumentenartikelen, tegenover 183 in Vlaanderen. Die klasse is veel breder dan fietsenwinkels en omvat allerlei andere speciaalzaken en herstellers, dus het cijfer zegt weinig over fietshandelaars specifiek (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen bedroeg in 2023 46.728 euro, ruim boven het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Dat is gunstig voor een sector waarin elektrische fietsen al snel een flinke aankoop zijn. Met 21,1% inwoners van 65 jaar of ouder is er bovendien een groep die vaak elektrisch fietst en behoefte heeft aan advies, onderhoud en herstellingen dicht bij huis (bron: Statbel)