Zuienkerke in cijfers
Concurrentie
- Rijscholen nu
- 0
- Eén zaak per
- –
- Plaats in arr. Brugge
- 8 van 101 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- –
Klanten
- Inwoners
- 2.641
- 65-plussers
- 26,4%
- Gem. inkomen 2023
- € 43.008
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Autorijscholen, niet alleen voor rijscholen.
Rijscholen in het arrondissement Brugge
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,12; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,07).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Beernem | 2 | 0,12 |
| Torhout | 2 | 0,09 |
| Zedelgem | 2 | 0,08 |
| Brugge | 10 | 0,08 |
| Oostkamp | 2 | 0,08 |
| Vlaams midden | – | 0,07 |
| Knokke-Heist | 2 | 0,06 |
| Blankenberge | 1 | 0,05 |
| Damme | 0 | 0,00 |
| Jabbeke | 0 | 0,00 |
| Zuienkerke deze pagina | 0 | 0,00 |
Wat de cijfers zeggen
Zuienkerke heeft vandaag geen rijschool. Bij 2.641 inwoners is de dichtheid 0 per 1.000 inwoners, terwijl het Vlaamse midden bij 0,07 per 1.000 ligt. Voor een gemeente van deze omvang is dat minder dan 1 zaak. Er is dus geen tekort volgens die maatstaf, maar ook geen lokale concurrent (bron: KBO)
In het arrondissement Brugge staat Zuienkerke op plaats 8 van 10 gemeenten. Omdat er geen rijscholen zijn, ontbreken gegevens over hun leeftijd. Leerlingen volgen vandaag les bij een rijschool in een buurgemeente, die vaak ook leerlingen thuis ophaalt. De concurrentie komt dus uit de hele regio, en het examencentrum ligt sowieso buiten de gemeente (bron: KBO)
Van 2021 tot 2025 ging in Zuienkerke geen enkele rijschool failliet, en in heel Vlaanderen ging het in dezelfde klasse om slechts 8 faillissementen. Die klasse valt samen met de sector. Rijscholen werken met een erkenning en vaste tarieven, wat de markt stabiel maakt, al wegen de kosten van wagens en instructeurs (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen per inwoner bedroeg in 2023 43.008 euro, iets boven het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Ouders kunnen dus doorgaans rijlessen voor hun kinderen betalen. Wel is 26,4% van de inwoners 65 jaar of ouder, waardoor de groep jongeren die een rijbewijs haalt kleiner is. Opfrislessen voor oudere chauffeurs kunnen een aanvullende dienst zijn (bron: Statbel)