Peer in cijfers
Concurrentie
- Rijscholen nu
- 3
- Eén zaak per
- 5.596 inwoners
- Plaats in arr. Maaseik
- 5 van 121 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 12 jaar
Klanten
- Inwoners
- 16.788
- 65-plussers
- 23,7%
- Gem. inkomen 2023
- € 40.306
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Autorijscholen, niet alleen voor rijscholen.
Rijscholen in het arrondissement Maaseik
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,21 (3 × het midden, een punt betekent meer); het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,07).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Bree | 6 | 0,35 |
| Hechtel-Eksel | 4 | 0,31 |
| Kinrooi | 3 | 0,24 |
| Maaseik | 5 | 0,19 |
| Peer deze pagina | 3 | 0,18 |
| Pelt | 5 | 0,14 |
| Lommel | 5 | 0,14 |
| Dilsen-Stokkem | 3 | 0,14 |
| Oudsbergen | 2 | 0,08 |
| Bocholt | 1 | 0,07 |
| Hamont-Achel | 1 | 0,07 |
| Vlaams midden | – | 0,07 |
| Houthalen-Helchteren | 2 | 0,06 |
Wat de cijfers zeggen
Peer telt 3 rijscholen voor 16.788 inwoners, of 1 op de 5.596 inwoners. De dichtheid van 0,18 per 1.000 inwoners ligt ruim boven het Vlaamse midden van 0,07. Tegenover die mediaan heeft Peer ongeveer 2 rijscholen meer dan verwacht. Het aanbod is dus ruim, en een nieuwe rijschool deelt de markt met gevestigde spelers (bron: KBO)
In het arrondissement Maaseik staat Peer op plaats 5 van 12 gemeenten. De bestaande rijscholen zijn mediaan 12 jaar actief, en 33,3% is jonger dan 3 jaar. Er is dus een mix van ervaren rijscholen en recente instroom. Een nieuwkomer moet zich onderscheiden met beschikbaarheid, flexibele lesmomenten of een goede reputatie bij examens (bron: KBO)
In de klasse autorijscholen telde Peer tussen 2021 en 2025 0 faillissementen, tegenover 8 in heel Vlaanderen. De klasse valt samen met de sector, zodat het cijfer rechtstreeks over rijscholen gaat. Faillissementen zijn in deze sector zeldzaam, al blijft het een markt waarin het aantal leerlingen de omzet bepaalt (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen bedroeg in 2023 40.306 euro, onder het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Van de inwoners is 23,7% 65 jaar of ouder. Rijlessen richten zich vooral op jongeren en hun ouders, die de kosten vaak samen dragen. Bij een iets lagere koopkracht wegen duidelijke pakketprijzen zwaar. Opfrislessen voor oudere chauffeurs die zelfstandig mobiel willen blijven, kunnen een aanvullende doelgroep zijn (bron: Statbel)