Kinrooi in cijfers
Concurrentie
- Rijscholen nu
- 3
- Eén zaak per
- 4.185 inwoners
- Plaats in arr. Maaseik
- 3 van 121 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 8 jaar
Klanten
- Inwoners
- 12.556
- 65-plussers
- 24,2%
- Gem. inkomen 2023
- € 38.897
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Autorijscholen, niet alleen voor rijscholen.
Rijscholen in het arrondissement Maaseik
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,21 (3 × het midden, een punt betekent meer); het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,07).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Bree | 6 | 0,35 |
| Hechtel-Eksel | 4 | 0,31 |
| Kinrooi deze pagina | 3 | 0,24 |
| Maaseik | 5 | 0,19 |
| Peer | 3 | 0,18 |
| Pelt | 5 | 0,14 |
| Lommel | 5 | 0,14 |
| Dilsen-Stokkem | 3 | 0,14 |
| Oudsbergen | 2 | 0,08 |
| Bocholt | 1 | 0,07 |
| Hamont-Achel | 1 | 0,07 |
| Vlaams midden | – | 0,07 |
| Houthalen-Helchteren | 2 | 0,06 |
Wat de cijfers zeggen
Rijscholen zijn in Kinrooi talrijker dan je bij een gemeente van deze grootte zou verwachten. De KBO telt er 3 voor 12.556 inwoners, of 1 op de 4.185 inwoners. Met 0,24 per 1.000 inwoners ligt de dichtheid ruim boven het Vlaamse midden van 0,07. Er zijn ongeveer 2 rijscholen meer dan in een doorsnee gemeente. (bron: KBO)
In het arrondissement Maaseik staat Kinrooi op plaats 3 van 12. Rijscholen bedienen vaak een ruimere regio dan de eigen gemeente, dus leerlingen kunnen ook van buiten Kinrooi komen. Het aanbod is gemengd: de mediane rijschool bestaat 8 jaar en 33,3% is jonger dan 3 jaar. Er kwam dus recent nog een nieuwe speler bij. (bron: KBO)
In de klasse autorijscholen telde Statbel tussen 2021 en 2025 in heel Vlaanderen 8 faillissementen, en geen in Kinrooi. De sector is klein en het aantal faillissementen blijft beperkt. (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen in Kinrooi bedroeg 38.897 euro in 2023, onder het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Voor jonge leerlingen en hun ouders weegt de prijs van een rijopleiding dus zwaar. In een landelijke gemeente met beperkt openbaar vervoer blijft een rijbewijs wel een noodzaak. Met 24,2% inwoners van 65 jaar of ouder kan ook bijscholing voor oudere chauffeurs een aanvulling zijn. (bron: Statbel)