Ninove in cijfers
Concurrentie
- Rijscholen nu
- 2
- Eén zaak per
- 20.440 inwoners
- Plaats in arr. Aalst
- 10 van 101 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 4 jaar
Klanten
- Inwoners
- 40.879
- 65-plussers
- 22,5%
- Gem. inkomen 2023
- € 40.531
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Autorijscholen, niet alleen voor rijscholen.
Rijscholen in het arrondissement Aalst
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,21 (3 × het midden, een punt betekent meer); het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,07).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Erpe-Mere | 5 | 0,24 |
| Lede | 4 | 0,20 |
| Denderleeuw | 4 | 0,19 |
| Sint-Lievens-Houtem | 2 | 0,19 |
| Aalst | 17 | 0,18 |
| Herzele | 3 | 0,16 |
| Zottegem | 4 | 0,14 |
| Geraardsbergen | 4 | 0,11 |
| Vlaams midden | – | 0,07 |
| Haaltert | 1 | 0,05 |
| Ninove deze pagina | 2 | 0,05 |
Wat de cijfers zeggen
Ninove telt 2 rijscholen voor 40.879 inwoners, of 1 op de 20.440 inwoners. De dichtheid van 0,05 per 1.000 inwoners ligt onder de Vlaamse mediaan van 0,07, goed voor ongeveer 1 rijschool minder dan het Vlaamse midden. In het arrondissement Aalst staat Ninove op plaats 10 van 10, de laagste dichtheid van de streek (bron: KBO)
De huidige rijscholen hebben een mediaanleeftijd van 4 jaar, en geen van beide, 0%, bestaat korter dan 3 jaar. Er is dus de laatste jaren niemand bijgekomen. Leerlingen kiezen een rijschool vaak op basis van beschikbaarheid en wachttijden, dus bij een zo klein aanbod kan een nieuwe rijschool met vlotte planning snel opvallen. Houd er wel rekening mee dat veel jongeren ook in Aalst of andere buurgemeenten les volgen (bron: KBO)
Statbel telde tussen 2021 en 2025 in Ninove 0 faillissementen in de klasse autorijscholen, tegenover 8 in heel Vlaanderen. Het is een kleine, gespecialiseerde klasse, en faillissementen zijn er zeldzaam (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen bedroeg in 2023 40.531 euro, onder het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Een rijopleiding is een flinke uitgave, vaak betaald door ouders, dus een gunstige prijs per les of een voordelig pakket kan zwaar doorwegen. Met 22,5% inwoners van 65 jaar of ouder is een deel van de bevolking geen doelgroep, al vragen sommige ouderen wel opfrissingslessen om veilig te blijven rijden (bron: Statbel)