Zuienkerke in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 0
- Eén zaak per
- –
- Plaats in arr. Brugge
- 10 van 101 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- –
Klanten
- Inwoners
- 2.641
- 65-plussers
- 26,4%
- Gem. inkomen 2023
- € 43.008
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Brugge
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,56; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Knokke-Heist | 18 | 0,56 |
| Torhout | 11 | 0,52 |
| Blankenberge | 9 | 0,43 |
| Brugge | 51 | 0,42 |
| Zedelgem | 10 | 0,42 |
| Jabbeke | 6 | 0,40 |
| Beernem | 6 | 0,37 |
| Damme | 4 | 0,35 |
| Vlaams midden | – | 0,34 |
| Oostkamp | 5 | 0,21 |
| Zuienkerke deze pagina | 0 | 0,00 |
Wat de cijfers zeggen
In Zuienkerke is geen fietsenwinkel actief. Met 2.641 inwoners is de dichtheid 0 per 1.000 inwoners, tegenover een Vlaams midden van 0,34 per 1.000. Om dat midden te bereiken, zou er 1 fietsenwinkel moeten zijn. Dat is opvallend voor een poldergemeente waar de fiets een belangrijk vervoermiddel en vrijetijdsmiddel is (bron: KBO)
In het arrondissement Brugge staat Zuienkerke op plaats 10 van 10 gemeenten. Omdat er geen bestaande fietsenwinkels zijn, zijn er ook geen gegevens over hun leeftijd. Inwoners en fietstoeristen moeten voor een aankoop of herstelling naar een buurgemeente. Een zaak die herstellingen, verhuur en een basisassortiment combineert, kan zowel inwoners als recreanten bedienen (bron: KBO)
Van 2021 tot 2025 ging in Zuienkerke geen enkele zaak failliet in de klassen waartoe fietsenwinkels behoren, tegenover 183 faillissementen in heel Vlaanderen. Die klassen zijn breed: ze omvatten allerlei gespecialiseerde detailhandel in nieuwe artikelen en de reparatie van consumentenartikelen. Het Vlaamse cijfer zegt dus weinig over fietsenwinkels specifiek (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen per inwoner lag in 2023 bij 43.008 euro, iets boven het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Er is dus koopkracht voor kwaliteitsfietsen en elektrische modellen. Met 26,4% inwoners van 65 jaar of ouder is de vraag naar elektrische fietsen, comfortabele modellen en onderhoud dichtbij bovendien groot. Een herstelservice aan huis kan voor die groep een extra troef zijn (bron: Statbel)