Wortegem-Petegem in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 0
- Eén zaak per
- –
- Plaats in arr. Oudenaarde
- 10 van 101 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- –
Klanten
- Inwoners
- 6.542
- 65-plussers
- 21,9%
- Gem. inkomen 2023
- € 48.734
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Oudenaarde
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 1,02 (3 × het midden, een punt betekent meer); het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Kluisbergen | 8 | 1,15 |
| Zwalm | 5 | 0,60 |
| Lierde | 4 | 0,58 |
| Horebeke | 1 | 0,50 |
| Oudenaarde | 13 | 0,39 |
| Kruisem | 6 | 0,37 |
| Vlaams midden | – | 0,34 |
| Brakel | 5 | 0,33 |
| Maarkedal | 2 | 0,32 |
| Ronse | 7 | 0,25 |
| Wortegem-Petegem deze pagina | 0 | 0,00 |
Wat de cijfers zeggen
Wortegem-Petegem heeft vandaag geen fietsenwinkel, voor 6.542 inwoners. Het Vlaamse midden ligt op 0,34 per 1.000 inwoners, de gemeente op 0. Om dat midden te bereiken, zouden er 2 fietsenwinkels nodig zijn. Fietsers moeten nu dus buiten de gemeente terecht voor aankoop of herstelling (bron: KBO)
In het arrondissement Oudenaarde staat de gemeente op plaats 10 van 10. Dat is opvallend in een streek die bekendstaat om haar wielertoeristen en heuvelroutes. Wie hier start, kan inspelen op zowel dagelijkse fietsers als recreanten. Omdat er geen bestaande fietsenwinkels zijn, is er geen beeld van hoe lang zulke zaken het hier volhouden (bron: KBO)
Tussen 2021 en 2025 ging geen enkel bedrijf uit deze klasse failliet in de gemeente. In Vlaanderen waren het er 183. Die klasse is breed: ze omvat allerlei gespecialiseerde detailhandel in nieuwe artikelen en de herstelling van consumentenartikelen. Fietsenwinkels vormen er maar een deel van (bron: Statbel)
De koopkracht is gunstig voor een sector waar elektrische fietsen een flink budget vragen. Het gemiddelde inkomen bedroeg in 2023 48.734 euro, tegenover 42.318 euro in Vlaanderen. Bovendien is 21,9% van de inwoners 65 jaar of ouder, en net die groep stapt vaak over op een elektrische fiets. Onderhoud en herstelling dicht bij huis zijn voor hen een duidelijke meerwaarde (bron: Statbel)