Oudenaarde in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 13
- Eén zaak per
- 2.547 inwoners
- Plaats in arr. Oudenaarde
- 5 van 101 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 5 jaar
Klanten
- Inwoners
- 33.105
- 65-plussers
- 22,9%
- Gem. inkomen 2023
- € 42.239
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Oudenaarde
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 1,02 (3 × het midden, een punt betekent meer); het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Kluisbergen | 8 | 1,15 |
| Zwalm | 5 | 0,60 |
| Lierde | 4 | 0,58 |
| Horebeke | 1 | 0,50 |
| Oudenaarde deze pagina | 13 | 0,39 |
| Kruisem | 6 | 0,37 |
| Vlaams midden | – | 0,34 |
| Brakel | 5 | 0,33 |
| Maarkedal | 2 | 0,32 |
| Ronse | 7 | 0,25 |
| Wortegem-Petegem | 0 | 0,00 |
Wat de cijfers zeggen
In Oudenaarde zijn 13 fietsenwinkels gevestigd voor 33.105 inwoners, wat neerkomt op 1 op de 2.547. De dichtheid van 0,39 per 1.000 inwoners ligt boven het Vlaamse midden van 0,34. Tegenover een doorsnee gemeente zijn er hier 2 fietsenwinkels meer. In een gemeente die nauw verbonden is met wielrennen is dat weinig verrassend, maar het maakt de concurrentie wel reëel (bron: KBO)
In het arrondissement Oudenaarde staat de gemeente op plaats 5 van 10. De fietsenwinkels zijn eerder jong: de mediane leeftijd bedraagt 5 jaar en 23,1% bestaat korter dan 3 jaar. De opkomst van elektrische fietsen en speedpedelecs heeft duidelijk nieuwe zaken aangetrokken. Een specialisatie in herstellingen, koersfietsen of bakfietsen kan je positie versterken (bron: KBO)
Tussen 2021 en 2025 ging in Oudenaarde geen enkele zaak failliet in de klasse waartoe fietsenwinkels behoren. In heel Vlaanderen waren dat er 183. Die klasse is erg breed: ze omvat allerlei overige gespecialiseerde winkels en ook de reparatie van consumentenartikelen, dus het cijfer gaat niet alleen over fietsen (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen bedroeg in 2023 42.239 euro, vrijwel gelijk aan het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Een elektrische fiets is een grote aankoop, en een gemiddelde koopkracht betekent dat klanten prijzen vergelijken en belang hechten aan service na verkoop. Met 22,9% inwoners van 65 jaar of ouder is er een sterke vraag naar comfortabele e-bikes en betrouwbaar onderhoud (bron: Statbel)