Rotselaar in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 8
- Eén zaak per
- 2.226 inwoners
- Plaats in arr. Leuven
- 7 van 301 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 9 jaar
Klanten
- Inwoners
- 17.807
- 65-plussers
- 22,0%
- Gem. inkomen 2023
- € 53.182
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Leuven
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,58; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Bertem | 6 | 0,58 |
| Bekkevoort | 4 | 0,57 |
| Zoutleeuw | 5 | 0,57 |
| Diest | 13 | 0,52 |
| Leuven | 52 | 0,49 |
| Huldenberg | 5 | 0,49 |
| Rotselaar deze pagina | 8 | 0,45 |
| Boortmeerbeek | 6 | 0,45 |
| Aarschot | 14 | 0,44 |
| Hoegaarden | 3 | 0,43 |
| Tremelo | 6 | 0,39 |
| Kortenaken | 3 | 0,37 |
| Bierbeek | 4 | 0,37 |
| Oud-Heverlee | 4 | 0,35 |
| Tervuren | 8 | 0,35 |
| Herent | 8 | 0,34 |
| Vlaams midden | – | 0,34 |
| Scherpenheuvel-Zichem | 8 | 0,33 |
| Tienen | 12 | 0,32 |
| Haacht | 5 | 0,32 |
| Begijnendijk | 3 | 0,28 |
| Kortenberg | 6 | 0,28 |
| Boutersem | 2 | 0,23 |
| Keerbergen | 3 | 0,22 |
| Lubbeek | 3 | 0,20 |
| Landen | 3 | 0,18 |
| Tielt-Winge | 2 | 0,17 |
| Holsbeek | 1 | 0,10 |
| Geetbets | 0 | 0,00 |
| Glabbeek | 0 | 0,00 |
| Linter | 0 | 0,00 |
Wat de cijfers zeggen
Wie in Rotselaar een fietsenwinkel wil openen, deelt de markt met 8 bestaande zaken. Bij 17.807 inwoners is dat 1 op de 2.226 inwoners. De dichtheid van 0,45 per 1.000 inwoners ligt boven de Vlaamse mediaan van 0,34, en de gemeente telt 2 fietsenwinkels meer dan bij dat Vlaamse midden zou passen. Het aanbod is dus al behoorlijk ruim (bron: KBO)
Binnen het arrondissement Leuven staat Rotselaar op plaats 7 van 30, wat betekent dat er weinig gemeenten in de regio zijn met meer fietsenwinkels per inwoner. De huidige zaken bestaan al een tijd: de mediaanleeftijd is 9 jaar, en 12,5% is jonger dan 3 jaar. Nieuwkomers zijn er dus, maar ze blijven een minderheid. De ligging aan fietsroutes langs de Dijle en richting het Hageland trekt recreatieve fietsers aan, wat ruimte kan bieden voor herstellingen, verhuur of een niche zoals elektrische fietsen of gravelbikes (bron: KBO)
In de periode van 2021 tot 2025 noteerde Statbel in Rotselaar geen faillissementen in de klasse 'Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen'. Vlaanderen telde er in die klasse 183. Let wel: die klasse is veel breder dan fietsenwinkels alleen en omvat allerlei gespecialiseerde winkels en herstellers. Het cijfer geeft een algemene indruk, geen oordeel over de fietssector (bron: Statbel)
Met een gemiddeld inkomen van 53.182 euro in 2023 zit Rotselaar ruim boven het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Dat is relevant voor een sector waarin elektrische fietsen en speedpedelecs een stevig prijskaartje hebben. Verder is 22% van de inwoners 65 jaar of ouder, een groep die vaak voor elektrische ondersteuning kiest en waarde hecht aan onderhoud en persoonlijk advies dicht bij huis (bron: Statbel)