Mol in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 8
- Eén zaak per
- 4.849 inwoners
- Plaats in arr. Turnhout
- 25 van 271 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 9 jaar
Klanten
- Inwoners
- 38.793
- 65-plussers
- 23,0%
- Gem. inkomen 2023
- € 41.480
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Turnhout
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,97; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Baarle-Hertog | 3 | 0,97 |
| Merksplas | 7 | 0,78 |
| Herentals | 19 | 0,65 |
| Laakdal | 11 | 0,65 |
| Kasterlee | 11 | 0,55 |
| Oud-Turnhout | 8 | 0,53 |
| Lille | 9 | 0,52 |
| Balen | 10 | 0,42 |
| Hoogstraten | 9 | 0,40 |
| Rijkevorsel | 5 | 0,40 |
| Westerlo | 10 | 0,39 |
| Vorselaar | 3 | 0,37 |
| Grobbendonk | 4 | 0,34 |
| Herselt | 5 | 0,34 |
| Vosselaar | 4 | 0,34 |
| Vlaams midden | – | 0,34 |
| Retie | 4 | 0,33 |
| Geel | 14 | 0,33 |
| Beerse | 6 | 0,32 |
| Herenthout | 3 | 0,32 |
| Ravels | 5 | 0,31 |
| Turnhout | 15 | 0,31 |
| Arendonk | 4 | 0,30 |
| Dessel | 3 | 0,29 |
| Hulshout | 3 | 0,28 |
| Mol deze pagina | 8 | 0,21 |
| Meerhout | 1 | 0,10 |
| Olen | 1 | 0,08 |
Wat de cijfers zeggen
In Mol zijn 8 fietsenwinkels ingeschreven voor 38.793 inwoners, of 1 op de 4.849 inwoners. Met 0,21 per 1.000 inwoners blijft de gemeente ruim onder de Vlaamse mediaan van 0,34. Tegenover een doorsnee gemeente ontbreken er 5 fietsenwinkels. In het arrondissement Turnhout staat Mol op plaats 25 van 27, dus bijna onderaan, terwijl de Kempen net een fietsregio is (bron: KBO)
Geen enkele fietsenwinkel in Mol is jonger dan 3 jaar, en de mediaanleeftijd bedraagt 9 jaar. Er is de laatste jaren dus niemand nieuw gestart. Dat kan wijzen op een markt waar plaats is, bijvoorbeeld voor elektrische fietsen, herstellingen of verhuur, maar hou er rekening mee dat grote ketens en webshops ook een deel van de verkoop wegtrekken (bron: KBO)
Tussen 2021 en 2025 telde Statbel in Mol geen enkel faillissement in de klassen overige detailhandel in nieuwe artikelen en reparatie van consumentenartikelen, tegenover 183 in heel Vlaanderen. Die klassen zijn veel breder dan fietsenwinkels en omvatten heel wat andere speciaalzaken en herstellers (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen in Mol bedroeg in 2023 41.480 euro, iets lager dan het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Een nieuwe elektrische fiets is een grote aankoop, en bij een koopkracht net onder het Vlaamse peil kunnen leasing via de werkgever of tweedehands een rol spelen. Met 23% inwoners van 65 jaar of ouder is er ook vraag naar comfortfietsen en onderhoud (bron: Statbel)