Kasterlee in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 11
- Eén zaak per
- 1.803 inwoners
- Plaats in arr. Turnhout
- 5 van 271 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 8 jaar
Klanten
- Inwoners
- 19.835
- 65-plussers
- 24,6%
- Gem. inkomen 2023
- € 45.249
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Turnhout
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,97; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Baarle-Hertog | 3 | 0,97 |
| Merksplas | 7 | 0,78 |
| Herentals | 19 | 0,65 |
| Laakdal | 11 | 0,65 |
| Kasterlee deze pagina | 11 | 0,55 |
| Oud-Turnhout | 8 | 0,53 |
| Lille | 9 | 0,52 |
| Balen | 10 | 0,42 |
| Hoogstraten | 9 | 0,40 |
| Rijkevorsel | 5 | 0,40 |
| Westerlo | 10 | 0,39 |
| Vorselaar | 3 | 0,37 |
| Grobbendonk | 4 | 0,34 |
| Herselt | 5 | 0,34 |
| Vosselaar | 4 | 0,34 |
| Vlaams midden | – | 0,34 |
| Retie | 4 | 0,33 |
| Geel | 14 | 0,33 |
| Beerse | 6 | 0,32 |
| Herenthout | 3 | 0,32 |
| Ravels | 5 | 0,31 |
| Turnhout | 15 | 0,31 |
| Arendonk | 4 | 0,30 |
| Dessel | 3 | 0,29 |
| Hulshout | 3 | 0,28 |
| Mol | 8 | 0,21 |
| Meerhout | 1 | 0,10 |
| Olen | 1 | 0,08 |
Wat de cijfers zeggen
In Kasterlee zijn 11 fietsenwinkels actief voor 19.835 inwoners, of 1 op de 1.803 inwoners. Dat komt neer op 0,55 per 1.000 inwoners, duidelijk boven de Vlaamse mediaan van 0,34. Zou de gemeente het Vlaamse midden volgen, dan waren er 4 fietsenwinkels minder. De markt is dus al goed bezet, wat past bij een gemeente die bekendstaat als fietsbestemming in de Kempen (bron: KBO)
In het arrondissement Turnhout staat Kasterlee op plaats 5 van 27 gemeenten naar fietsenwinkels per inwoner. De bestaande zaken hebben een mediaanleeftijd van 8 jaar en 9,1% is jonger dan 3 jaar. De meeste fietshandelaars zijn hier dus al een tijd actief, en er kwamen de jongste jaren weinig nieuwe bij. Wie start, moet zich meten met gevestigde zaken die de lokale fietsers en de verhuurmarkt voor toeristen al kennen (bron: KBO)
Tussen 2021 en 2025 werd in Kasterlee geen faillissement geteld in de klasse 'Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen'. In heel Vlaanderen ging het om 183 faillissementen. Die klasse is veel breder dan de sector, want ze omvat ook allerlei andere speciaalzaken en hersteldiensten. Het cijfer zegt dus weinig over fietsenwinkels specifiek (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen in Kasterlee bedroeg in 2023 45.249 euro, boven het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Elektrische fietsen en speedpedelecs zijn dure aankopen, en koopkracht maakt het voor klanten makkelijker om voor kwaliteit te kiezen. Daarnaast is 24,6% van de inwoners 65 jaar of ouder. Oudere fietsers kiezen vaak voor een elektrische fiets en waarderen goed onderhoud en herstellingen dicht bij huis. Een sterke werkplaats kan daarom even belangrijk zijn als de verkoop zelf (bron: Statbel)