Lokeren in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 20
- Eén zaak per
- 2.545 inwoners
- Plaats in arr. Sint-Niklaas
- 2 van 61 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 1
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 7 jaar
Klanten
- Inwoners
- 50.897
- 65-plussers
- 20,4%
- Gem. inkomen 2023
- € 41.864
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Sint-Niklaas
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,39; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Sint-Gillis-Waas | 8 | 0,39 |
| Lokeren deze pagina | 20 | 0,39 |
| Vlaams midden | – | 0,34 |
| Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht | 28 | 0,32 |
| Sint-Niklaas | 22 | 0,26 |
| Stekene | 5 | 0,25 |
| Temse | 7 | 0,22 |
Wat de cijfers zeggen
Met 20 fietsenwinkels voor 50.897 inwoners heeft Lokeren 1 fietsenwinkel per 2.545 inwoners. Dat is 0,39 per 1.000 inwoners, boven het Vlaamse midden van 0,34. Vergeleken met een doorsnee Vlaamse gemeente staan er zo'n 3 fietsenwinkels meer dan je zou verwachten. Wie hier start, komt dus in een markt die al goed bediend is en moet duidelijk maken waarom klanten net naar jou zouden komen (bron: KBO)
Binnen het arrondissement Sint-Niklaas komt Lokeren op plaats 2 van 6 qua dichtheid, alleen 1 gemeente telt er naar verhouding meer. Tegelijk is de sector hier in beweging: de helft van de zaken bestaat 7 jaar of korter, en 40% is jonger dan 3 jaar. Er komen dus geregeld nieuwe spelers bij, wat zowel kansen als stevige concurrentie betekent. Een specialisatie, zoals elektrische fietsen, bakfietsen of snelle herstellingen, helpt om je te onderscheiden (bron: KBO)
In de periode 2021 tot 2025 telde Lokeren 1 faillissement in de klasse waarin fietsenwinkels vallen, tegenover 183 in heel Vlaanderen. Let wel: die klasse is veel breder dan de fietsenhandel en omvat ook allerlei andere gespecialiseerde winkels in nieuwe artikelen en de reparatie van consumentenartikelen. Het cijfer zegt dus vooral iets over de kleinhandel in het algemeen (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen lag in 2023 rond 41.864 euro, nauwelijks onder het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Dat is een behoorlijke basis voor duurdere aankopen zoals een elektrische fiets. Met 20,4% inwoners van 65 jaar of ouder is er bovendien een publiek dat graag comfortabel fietst en waarde hecht aan goed advies, onderhoud en service na de aankoop (bron: Statbel)