Alveringem in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 0
- Eén zaak per
- –
- Plaats in arr. Veurne
- 5 van 51 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- –
Klanten
- Inwoners
- 4.967
- 65-plussers
- 19,4%
- Gem. inkomen 2023
- € 37.387
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Veurne
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,71; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Veurne | 9 | 0,71 |
| De Panne | 6 | 0,55 |
| Nieuwpoort | 5 | 0,44 |
| Koksijde | 8 | 0,38 |
| Vlaams midden | – | 0,34 |
| Alveringem deze pagina | 0 | 0,00 |
Wat de cijfers zeggen
Alveringem heeft volgens de KBO geen fietsenwinkel, terwijl er 4.967 mensen wonen. Met 0 zaken per 1.000 inwoners blijft de gemeente onder de Vlaamse mediaan van 0,34. Om dat Vlaamse midden te bereiken, zouden er ongeveer 2 fietsenwinkels nodig zijn. In een landelijke gemeente met veel fietsroutes en toeristen in de Westhoek is dat een opvallende leemte (bron: KBO)
In het arrondissement Veurne staat Alveringem op plaats 5 van 5, onderaan de rangschikking. Omdat er geen bestaande fietsenwinkels zijn, is er ook geen informatie over hoe lang zaken hier meegaan. Inwoners trekken voor aankoop en herstel vandaag dus wellicht naar een andere gemeente in de streek (bron: KBO)
Voor faillissementen kijkt Statbel naar een samengestelde klasse: Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen. Daarin ging in Alveringem tussen 2021 en 2025 geen enkele zaak failliet, tegenover 183 in heel Vlaanderen. Die klasse is veel breder dan fietsen en omvat allerlei speciaalzaken en herstellers (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen per inwoner kwam in 2023 uit op 37.387 euro, onder het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Dure elektrische fietsen zijn voor een deel van de inwoners dan een grote uitgave, al blijft herstel en onderhoud altijd nodig. Met 19,4% inwoners van 65 jaar of ouder is er een publiek dat vaak voor een e-bike kiest en waarde hecht aan service dichtbij huis (bron: Statbel)