Lebbeke in cijfers
Concurrentie
- Rijscholen nu
- 0
- Eén zaak per
- –
- Plaats in arr. Dendermonde
- 8 van 101 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- –
Klanten
- Inwoners
- 20.380
- 65-plussers
- 20,9%
- Gem. inkomen 2023
- € 42.919
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Autorijscholen, niet alleen voor rijscholen.
Rijscholen in het arrondissement Dendermonde
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,21 (3 × het midden, een punt betekent meer); het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,07).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Wetteren | 6 | 0,22 |
| Buggenhout | 2 | 0,13 |
| Berlare | 2 | 0,13 |
| Hamme | 3 | 0,12 |
| Laarne | 1 | 0,08 |
| Vlaams midden | – | 0,07 |
| Dendermonde | 3 | 0,06 |
| Zele | 1 | 0,05 |
| Lebbeke deze pagina | 0 | 0,00 |
| Waasmunster | 0 | 0,00 |
| Wichelen | 0 | 0,00 |
Wat de cijfers zeggen
In Lebbeke is op dit moment geen enkele rijschool geregistreerd, voor 20.380 inwoners. In de middelste Vlaamse gemeente ligt de dichtheid bij 0,07 rijscholen per 1.000 inwoners. Gemeten aan dat Vlaamse midden zou je in Lebbeke 1 rijschool verwachten. Kandidaat-bestuurders moeten nu dus uitwijken naar rijscholen in andere gemeenten (bron: KBO)
Binnen het arrondissement Dendermonde staat Lebbeke op plaats 8 van 10 gemeenten voor de dichtheid aan rijscholen. Omdat er geen bestaande rijschool is, zijn er geen gegevens over hoe lang zaken hier al actief zijn. Een lokale rijschool kan inspelen op het gemak van lessen dichtbij huis of dichtbij school, al moet je ook rekening houden met de erkenningsvoorwaarden en de afstand tot een examencentrum (bron: KBO)
Tussen 2021 en 2025 ging in Lebbeke geen enkele autorijschool failliet. In heel Vlaanderen ging het in die periode om 8. Faillissementen blijven in deze sector dus beperkt (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen in Lebbeke bedroeg in 2023 42.919 euro, net boven het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Rijlessen zijn een aanzienlijke uitgave voor jongeren en hun ouders, dus een duidelijke prijs per pakket is belangrijk. Daarnaast is 20,9% van de inwoners 65 jaar of ouder. Opfrislessen voor oudere bestuurders kunnen naast de klassieke opleidingen een extra doelgroep vormen (bron: Statbel)