Gent in cijfers
Concurrentie
- Rijscholen nu
- 20
- Eén zaak per
- 13.702 inwoners
- Plaats in arr. Gent
- 3 van 131 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 10 jaar
Klanten
- Inwoners
- 274.042
- 65-plussers
- 16,7%
- Gem. inkomen 2023
- € 38.916
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Autorijscholen, niet alleen voor rijscholen.
Rijscholen in het arrondissement Gent
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,08; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,07).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Evergem | 3 | 0,08 |
| Gavere | 1 | 0,07 |
| Gent deze pagina | 20 | 0,07 |
| Aalter | 2 | 0,07 |
| Vlaams midden | – | 0,07 |
| Deinze | 3 | 0,06 |
| Lochristi | 2 | 0,06 |
| Zulte | 1 | 0,06 |
| Merelbeke-Melle | 1 | 0,03 |
| Destelbergen | 0 | 0,00 |
| Lievegem | 0 | 0,00 |
| Nazareth-De Pinte | 0 | 0,00 |
| Oosterzele | 0 | 0,00 |
| Sint-Martens-Latem | 0 | 0,00 |
Wat de cijfers zeggen
Gent telt 20 rijscholen voor 274.042 inwoners, ongeveer 1 op de 13.702 inwoners. Met 0,07 zaken per 1.000 inwoners ligt de dichtheid precies op het Vlaamse midden van 0,07. Er is dus geen tekort en geen overschot: de stad heeft zoveel rijscholen als je bij die bevolking zou verwachten (bron: KBO)
In het arrondissement Gent staat de stad op plaats 3 van 13 gemeenten. De huidige rijscholen bestaan voor de helft al minstens 10 jaar, en 20% is jonger dan 3 jaar. Het is een sector met vrij stabiele spelers, wat te maken heeft met de erkenning en de investering in voertuigen die nodig zijn om te starten (bron: KBO)
Tussen 2021 en 2025 werd in Gent geen enkele autorijschool failliet verklaard, tegenover 8 in heel Vlaanderen. Faillissementen zijn in deze sector dus zeldzaam, al blijft de vraag afhankelijk van hoeveel jongeren hun rijbewijs willen halen (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen in Gent bedroeg in 2023 ongeveer 38.916 euro per inwoner, onder het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Rijlessen zijn voor veel jongeren een grote uitgave, dus duidelijke pakketprijzen zijn belangrijk. Met 16,7% inwoners van 65 jaar of ouder heeft Gent veel jonge inwoners, al kiezen sommigen in de stad bewust voor fiets en openbaar vervoer in plaats van een auto (bron: Statbel)