Lo-Reninge in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 0
- Eén zaak per
- –
- Plaats in arr. Diksmuide
- 5 van 51 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- –
Klanten
- Inwoners
- 3.138
- 65-plussers
- 22,1%
- Gem. inkomen 2023
- € 38.122
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Diksmuide
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,57; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
Wat de cijfers zeggen
In Lo-Reninge is er geen fietsenwinkel: het aantal staat op 0 voor 3.138 inwoners. Het Vlaamse midden ligt op 0,34 per 1.000 inwoners, en om dat te halen zou er 1 winkel bij moeten komen. Wie hier een fietsenwinkel opent, heeft dus geen concurrent in de eigen gemeente, al rijden fietsers makkelijk naar elders voor een aankoop (bron: KBO)
In het arrondissement Diksmuide staat Lo-Reninge op plaats 5 van 5. Zonder bestaande winkels is er ook geen gegeven over hoe lang zaken hier meegaan. De landelijke ligging en de fietsroutes in de Westhoek zorgen wel voor recreatieve fietsers, wat naast verkoop ook kansen biedt voor herstellingen, onderhoud en eventueel verhuur (bron: KBO)
Tussen 2021 en 2025 telde Lo-Reninge 0 faillissementen in de betrokken klasse, en Vlaanderen 183. Die klasse is samengesteld en breed: ze bundelt de overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels met de reparatie van andere consumentenartikelen. Fietsenwinkels vormen daar maar een klein deel van, dus het cijfer zegt weinig over de fietssector alleen (bron: Statbel)
Een inwoner verdiende in 2023 gemiddeld 38.122 euro, minder dan het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Een nieuwe elektrische fiets is een grote aankoop, zodat herstellingen en tweedehands aanbod hier belangrijk kunnen zijn. Daarnaast is 22,1% van de inwoners 65 jaar of ouder. Veel senioren stappen over op een elektrische fiets en hebben nood aan advies, onderhoud en service dicht bij huis (bron: Statbel)