Ronse in cijfers
Concurrentie
- Autogarages nu
- 41
- Eén zaak per
- 676 inwoners
- Plaats in arr. Oudenaarde
- 8 van 101 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 1
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 11 jaar
Klanten
- Inwoners
- 27.731
- 65-plussers
- 20,0%
- Gem. inkomen 2023
- € 34.211
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Onderhoud en reparatie van auto's, niet alleen voor autogarages.
Autogarages in het arrondissement Oudenaarde
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 3,21; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (1,63).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Wortegem-Petegem | 21 | 3,21 |
| Kluisbergen | 17 | 2,45 |
| Lierde | 16 | 2,33 |
| Kruisem | 36 | 2,25 |
| Zwalm | 15 | 1,79 |
| Maarkedal | 11 | 1,75 |
| Oudenaarde | 54 | 1,63 |
| Vlaams midden | – | 1,63 |
| Ronse deze pagina | 41 | 1,48 |
| Brakel | 22 | 1,45 |
| Horebeke | 1 | 0,50 |
Wat de cijfers zeggen
In Ronse zijn 41 autogarages actief, of 1 op de 676 inwoners. Met 1,48 garages per 1.000 inwoners zit de stad iets onder de Vlaamse mediaan van 1,63. Volgens dat Vlaamse midden ontbreken er 4 garages. Het verschil is klein: je komt in een markt met heel wat bestaande concurrentie, al is die niet dichter bezet dan elders in Vlaanderen (bron: KBO)
Binnen het arrondissement Oudenaarde staat Ronse op plaats 8 van 10, wat betekent dat de meeste andere gemeenten verhoudingsgewijs meer garages hebben. De sector is hier vrij dynamisch: de mediaanleeftijd van de huidige zaken bedraagt 11 jaar en 31,7% bestaat minder dan 3 jaar. Nieuwe garages komen er dus regelmatig bij, naast een kern van gevestigde garagisten (bron: KBO)
Tussen 2021 en 2025 werd in Ronse 1 faillissement genoteerd in het onderhoud en de reparatie van auto's. In heel Vlaanderen waren dat er 393. Die klasse valt samen met de sector, dus het Vlaamse cijfer toont dat ook garages niet immuun zijn voor moeilijke jaren (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen in Ronse bedroeg 34.211 euro in 2023, tegenover 42.318 euro in Vlaanderen. Bij een lagere koopkracht rijden mensen hun wagen vaak langer, wat de vraag naar onderhoud en herstellingen kan ondersteunen, terwijl dure upgrades of nieuwe wagens minder evident zijn. Met 20% inwoners van 65 jaar of ouder is er ook een publiek dat waarde hecht aan een vertrouwde garagist dichtbij, die eerlijk advies geeft en tijd neemt (bron: Statbel)