Ieper in cijfers
Concurrentie
- Autogarages nu
- 78
- Eén zaak per
- 457 inwoners
- Plaats in arr. Ieper
- 5 van 81 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 1
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 17 jaar
Klanten
- Inwoners
- 35.629
- 65-plussers
- 25,2%
- Gem. inkomen 2023
- € 38.437
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Onderhoud en reparatie van auto's, niet alleen voor autogarages.
Autogarages in het arrondissement Ieper
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 3,15; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (1,63).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Langemark-Poelkapelle | 26 | 3,15 |
| Poperinge | 46 | 2,31 |
| Zonnebeke | 29 | 2,27 |
| Vleteren | 8 | 2,23 |
| Ieper deze pagina | 78 | 2,19 |
| Wervik | 35 | 1,82 |
| Vlaams midden | – | 1,63 |
| Heuvelland | 11 | 1,37 |
| Mesen | 1 | 0,94 |
Wat de cijfers zeggen
Ieper telt 78 autogarages voor 35.629 inwoners, of 1 op de 457 inwoners. Met 2,19 garages per 1.000 inwoners ligt de dichtheid boven de Vlaamse mediaan van 1,63. Vergeleken met een doorsnee Vlaamse gemeente zijn er 20 garages meer. Een nieuwe garage komt dus in een markt met veel spelers, waar automobilisten al ruime keuze hebben voor onderhoud en herstellingen (bron: KBO)
In het arrondissement Ieper staat de stad op plaats 5 van 8, wat betekent dat ook de landelijke buurgemeenten veel garages per inwoner tellen. De huidige zaken zijn lang gevestigd: de mediaanleeftijd bedraagt 17 jaar, en slechts 11,5% is jonger dan 3 jaar. Veel klanten blijven trouw aan hun vaste garagist. Een specialisatie, bijvoorbeeld in elektrische en hybride wagens, kan een opening bieden in zo'n gevestigde markt (bron: KBO)
Tussen 2021 en 2025 telde Statbel in Ieper 1 faillissement in de klasse onderhoud en reparatie van auto's, tegenover 393 in heel Vlaanderen. De klasse valt samen met de sector. Het lage lokale cijfer wijst op een stabiele markt, waarin de gevestigde garages hun plaats hebben (bron: Statbel)
Wie in Ieper woont, verdiende in 2023 gemiddeld 38.437 euro, tegenover een Vlaams gemiddelde van 42.318 euro. Bij een lagere koopkracht rijden mensen vaak langer met dezelfde wagen, wat de vraag naar onderhoud en herstellingen ondersteunt. Met 25,2% inwoners van 65 jaar of ouder is er bovendien een groep klanten die een betrouwbare garagist in de buurt verkiest boven een merkdealer verder weg (bron: Statbel)