Ieper in cijfers
Concurrentie
- Rijscholen nu
- 2
- Eén zaak per
- 17.814 inwoners
- Plaats in arr. Ieper
- 2 van 81 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 28 jaar
Klanten
- Inwoners
- 35.629
- 65-plussers
- 25,2%
- Gem. inkomen 2023
- € 38.437
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Autorijscholen, niet alleen voor rijscholen.
Rijscholen in het arrondissement Ieper
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,10; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,07).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Poperinge | 2 | 0,10 |
| Vlaams midden | – | 0,07 |
| Ieper deze pagina | 2 | 0,06 |
| Heuvelland | 0 | 0,00 |
| Langemark-Poelkapelle | 0 | 0,00 |
| Mesen | 0 | 0,00 |
| Vleteren | 0 | 0,00 |
| Wervik | 0 | 0,00 |
| Zonnebeke | 0 | 0,00 |
Wat de cijfers zeggen
Ieper telt 2 rijscholen voor 35.629 inwoners, of 1 op de 17.814 inwoners. Met 0,06 rijscholen per 1.000 inwoners zit de stad vrijwel gelijk met de Vlaamse mediaan van 0,07. Het aantal komt dus overeen met wat je in een doorsnee Vlaamse gemeente zou verwachten. Rijscholen werken wel vaak met meerdere vestigingen en bedienen een hele regio, zodat ook scholen uit buurgemeenten meespelen (bron: KBO)
In het arrondissement Ieper staat de stad op plaats 2 van 8. De bestaande rijscholen zijn al heel lang actief: de mediaanleeftijd bedraagt 28 jaar, en 0% is jonger dan 3 jaar. Het is een markt met weinig beweging en gevestigde namen die families al generaties kennen. Wie start, heeft een erkenning nodig en moet tijd voorzien om een eigen naam op te bouwen, bijvoorbeeld via scholen en jeugdbewegingen (bron: KBO)
Tussen 2021 en 2025 ging in Ieper geen enkele rijschool failliet, en in heel Vlaanderen waren het er 8. De klasse autorijscholen valt samen met de sector. Faillissementen zijn dus zeldzaam, wat past bij een sector met een vaste vraag van jongeren die hun rijbewijs willen halen (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen in Ieper bedroeg in 2023 38.437 euro, onder het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Rijlessen zijn een flinke uitgave voor jongeren en hun ouders, en bij een lagere koopkracht kiezen meer mensen voor begeleid rijden met een familielid. Met 25,2% inwoners van 65 jaar of ouder is de groep jongeren relatief kleiner, al is er ook vraag naar opfrislessen voor oudere chauffeurs (bron: Statbel)