Houthulst in cijfers
Concurrentie
- Nachtwinkels nu
- 6
- Eén zaak per
- 1.757 inwoners
- Plaats in arr. Diksmuide
- 3 van 51 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 14 jaar
Klanten
- Inwoners
- 10.543
- 65-plussers
- 19,6%
- Gem. inkomen 2023
- € 37.729
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Detailhandel in niet-gespecialiseerde winkels waarbij voedings- en genotmiddelen overheersen, niet alleen voor nachtwinkels.
Nachtwinkels in het arrondissement Diksmuide
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,75; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,46).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Diksmuide | 13 | 0,75 |
| Lo-Reninge | 2 | 0,64 |
| Houthulst deze pagina | 6 | 0,57 |
| Kortemark | 7 | 0,54 |
| Vlaams midden | – | 0,46 |
| Koekelare | 4 | 0,45 |
Wat de cijfers zeggen
Houthulst telt 6 nachtwinkels, of 1 op de 1.757 inwoners. Met 0,57 per 1.000 inwoners ligt de gemeente boven het Vlaamse midden van 0,46, goed voor 1 zaak meer dan verwacht. Het aanbod is dus al ruim voor een landelijke gemeente van 10.543 inwoners, en een nieuwe zaak moet klanten wegtrekken bij een bestaande. (bron: KBO)
In het arrondissement Diksmuide neemt Houthulst plaats 3 van 5 in, ongeveer in het midden. De bestaande zaken zijn al lang actief, met een mediane leeftijd van 14 jaar, maar 16,7% is jonger dan 3 jaar. Er komen dus af en toe nieuwe uitbaters bij, naast een kern van vaste adressen die hun buurt goed kennen. (bron: KBO)
Statbel rekent nachtwinkels tot de niet-gespecialiseerde detailhandel waarin voedings- en genotmiddelen overheersen. Die klasse is veel breder en omvat ook buurtsupermarkten en kruideniers. Tussen 2021 en 2025 waren er in Houthulst 0 faillissementen in die klasse, tegenover 539 in Vlaanderen. Lokaal is er dus geen recent faillissement dat als waarschuwing geldt. (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen per inwoner bedroeg 37.729 euro in 2023, onder de 42.318 euro van Vlaanderen. Een nachtwinkel rekent hogere prijzen voor gemak, en in een gemeente met minder koopkracht beperkt dat hoeveel klanten daarvoor willen betalen. Met 19,6% inwoners van 65 jaar of ouder is een deel van de bevolking bovendien minder vaak 's avonds op pad, wat de late uren minder opbrengt. (bron: Statbel)