Boom in cijfers
Concurrentie
- Fietsenwinkels nu
- 2
- Eén zaak per
- 9.982 inwoners
- Plaats in arr. Antwerpen
- 27 van 281 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 2 jaar
Klanten
- Inwoners
- 19.963
- 65-plussers
- 16,9%
- Gem. inkomen 2023
- € 37.044
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Overige detailhandel in nieuwe artikelen in gespecialiseerde winkels + Reparatie van andere consumentenartikelen, niet alleen voor fietsenwinkels.
Fietsenwinkels in het arrondissement Antwerpen
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 0,67; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (0,34).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Zandhoven | 9 | 0,67 |
| Wuustwezel | 13 | 0,59 |
| Rumst | 9 | 0,58 |
| Malle | 9 | 0,55 |
| Boechout | 7 | 0,50 |
| Mortsel | 13 | 0,48 |
| Niel | 5 | 0,45 |
| Wommelgem | 6 | 0,44 |
| Kalmthout | 8 | 0,40 |
| Zoersel | 9 | 0,39 |
| Wijnegem | 4 | 0,37 |
| Brecht | 11 | 0,36 |
| Essen | 7 | 0,36 |
| Lint | 3 | 0,35 |
| Schelle | 3 | 0,34 |
| Vlaams midden | – | 0,34 |
| Stabroek | 6 | 0,31 |
| Brasschaat | 11 | 0,29 |
| Kontich | 6 | 0,27 |
| Aartselaar | 4 | 0,27 |
| Schoten | 9 | 0,26 |
| Hove | 2 | 0,24 |
| Edegem | 5 | 0,21 |
| Antwerpen | 119 | 0,21 |
| Schilde | 4 | 0,20 |
| Kapellen | 5 | 0,18 |
| Ranst | 3 | 0,15 |
| Boom deze pagina | 2 | 0,10 |
| Hemiksem | 1 | 0,08 |
Wat de cijfers zeggen
Boom telt 2 fietsenwinkels voor 19.963 inwoners, of 1 op de 9.982 inwoners. Met 0,1 per 1.000 inwoners zit de gemeente ruim onder de Vlaamse mediaan van 0,34. Vergeleken met een doorsnee Vlaamse gemeente zijn er ongeveer 5 fietsenwinkels minder. Voor wie hier fietsen wil verkopen of herstellen, is de lokale concurrentie dus beperkt (bron: KBO)
In het arrondissement Antwerpen staat Boom op plaats 27 van de 28 gemeenten. Het huidige aanbod is erg jong: de mediane leeftijd van de zaken bedraagt 2 jaar, en 50% is jonger dan 3 jaar. Er is de laatste jaren dus beweging in de markt, onder meer door de opmars van elektrische fietsen. Een vlotte herstelservice kan een nieuwe zaak helpen om klanten aan zich te binden (bron: KBO)
Tussen 2021 en 2025 werd in Boom geen faillissement geteld in deze klasse, tegenover 183 in heel Vlaanderen. De klasse is breder dan fietsenwinkels: ze combineert de overige gespecialiseerde detailhandel in nieuwe artikelen met de reparatie van allerlei consumentenartikelen. Het cijfer zegt dus vooral iets over de kleinhandel in het algemeen (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen in Boom bedroeg 37.044 euro in 2023, onder het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Een elektrische fiets is een grote aankoop, en bij een lagere koopkracht kunnen tweedehandsfietsen en herstellingen belangrijker zijn dan de verkoop van nieuwe topmodellen. Met 16,9% inwoners van 65 jaar of ouder is er ook vraag naar comfortabele fietsen met lage instap (bron: Statbel)