Wetteren in cijfers
Concurrentie
- Autogarages nu
- 42
- Eén zaak per
- 645 inwoners
- Plaats in arr. Dendermonde
- 6 van 101 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 4
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 11 jaar
Klanten
- Inwoners
- 27.071
- 65-plussers
- 21,7%
- Gem. inkomen 2023
- € 40.580
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Onderhoud en reparatie van auto's, niet alleen voor autogarages.
Autogarages in het arrondissement Dendermonde
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 2,25; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (1,63).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Waasmunster | 26 | 2,25 |
| Laarne | 28 | 2,24 |
| Lebbeke | 42 | 2,06 |
| Berlare | 27 | 1,74 |
| Vlaams midden | – | 1,63 |
| Wichelen | 19 | 1,56 |
| Wetteren deze pagina | 42 | 1,55 |
| Zele | 31 | 1,44 |
| Dendermonde | 68 | 1,42 |
| Buggenhout | 19 | 1,25 |
| Hamme | 32 | 1,24 |
Wat de cijfers zeggen
Wie een autogarage wil openen in Wetteren, komt in een markt die vrij dicht bij het Vlaamse midden ligt. De KBO telt er 42 autogarages voor 27.071 inwoners, of 1 op de 645 inwoners. De dichtheid van 1,55 per 1.000 inwoners ligt net onder de Vlaamse mediaan van 1,63. Om dat midden te halen, zouden er ongeveer 2 garages bij moeten komen, wat nauwelijks een tekort is (bron: KBO)
In het arrondissement Dendermonde staat Wetteren op plaats 6 van 10 gemeenten, in de middenmoot van de streek. De huidige garages hebben een mediaanleeftijd van 11 jaar, en 16,7% is jonger dan 3 jaar. Je concurreert dus met gevestigde garagisten die hun klanten al jaren onderhouden. Een eigen specialisatie, bijvoorbeeld in elektrische wagens, bepaalde merken of snelle onderhoudsbeurten, kan helpen om op te vallen (bron: KBO)
Statbel telde tussen 2021 en 2025 in Wetteren 4 faillissementen bij onderhoud en reparatie van auto's, tegenover 393 in heel Vlaanderen. Die klasse valt goed samen met de sector. Het lokale cijfer toont dat ook in Wetteren garages het moeilijk kunnen krijgen, onder meer door hogere kosten en de omschakeling naar elektrische wagens (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen bedroeg in 2023 40.580 euro, iets onder het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Bij een lagere koopkracht rijden mensen hun wagen langer, wat onderhoud en herstellingen belangrijker maakt dan nieuwe verkoop. Met 21,7% inwoners van 65 jaar of ouder is er een publiek dat vertrouwen en duidelijke uitleg belangrijk vindt, en een vervangwagen of haaldienst waardeert (bron: Statbel)