Peer in cijfers
Concurrentie
- Autogarages nu
- 33
- Eén zaak per
- 509 inwoners
- Plaats in arr. Maaseik
- 6 van 121 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 0
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 17 jaar
Klanten
- Inwoners
- 16.788
- 65-plussers
- 23,7%
- Gem. inkomen 2023
- € 40.306
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Onderhoud en reparatie van auto's, niet alleen voor autogarages.
Autogarages in het arrondissement Maaseik
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 3,11; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (1,63).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Bree | 54 | 3,11 |
| Dilsen-Stokkem | 63 | 2,91 |
| Houthalen-Helchteren | 76 | 2,46 |
| Lommel | 86 | 2,43 |
| Hechtel-Eksel | 31 | 2,37 |
| Peer deze pagina | 33 | 1,97 |
| Pelt | 63 | 1,82 |
| Maaseik | 47 | 1,81 |
| Bocholt | 25 | 1,80 |
| Oudsbergen | 41 | 1,71 |
| Vlaams midden | – | 1,63 |
| Hamont-Achel | 18 | 1,24 |
| Kinrooi | 10 | 0,80 |
Wat de cijfers zeggen
In Peer zijn 33 autogarages ingeschreven voor 16.788 inwoners, of 1 op de 509 inwoners. De dichtheid van 1,97 per 1.000 inwoners ligt boven het Vlaamse midden van 1,63. Tegenover die mediaan telt Peer ongeveer 6 garages meer dan verwacht. Een nieuwe garage komt dus in een markt met veel aanbieders (bron: KBO)
In het arrondissement Maaseik staat Peer op plaats 6 van 12 gemeenten. De bestaande garages zijn mediaan 17 jaar actief, en 15,2% is jonger dan 3 jaar. Het beeld is dat van een gevestigde sector met trouwe klanten en beperkte instroom. Een nieuwkomer moet vertrouwen opbouwen bij autobestuurders die vaak jaren bij dezelfde garagist blijven (bron: KBO)
In de klasse onderhoud en reparatie van auto's telde Peer tussen 2021 en 2025 0 faillissementen, tegenover 393 in heel Vlaanderen. De klasse valt samen met de sector. Lokaal is het beeld dus rustig, terwijl het Vlaamse totaal laat zien dat faillissementen in deze sector wel geregeld voorkomen (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen bedroeg in 2023 40.306 euro, onder het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Van de inwoners is 23,7% 65 jaar of ouder. Bij een iets lagere koopkracht stellen mensen dure herstellingen soms uit of zoeken ze een voordelige garage. Oudere chauffeurs hechten vaak aan eerlijk advies, duidelijke prijzen en een vaste contactpersoon. Specialisatie, bijvoorbeeld in elektrische wagens of een bepaald merk, kan helpen om op te vallen (bron: Statbel)