Leuven in cijfers
Concurrentie
- Autogarages nu
- 55
- Eén zaak per
- 1.916 inwoners
- Plaats in arr. Leuven
- 30 van 301 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 3
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 11 jaar
Klanten
- Inwoners
- 105.357
- 65-plussers
- 17,2%
- Gem. inkomen 2023
- € 45.754
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Onderhoud en reparatie van auto's, niet alleen voor autogarages.
Autogarages in het arrondissement Leuven
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 1,97; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (1,63).
| Gemeente | Aantal | Per 1.000 inwoners |
|---|---|---|
| Aarschot | 63 | 1,97 |
| Boortmeerbeek | 26 | 1,93 |
| Zoutleeuw | 17 | 1,93 |
| Haacht | 30 | 1,90 |
| Geetbets | 11 | 1,74 |
| Boutersem | 15 | 1,73 |
| Lubbeek | 26 | 1,70 |
| Herent | 39 | 1,67 |
| Diest | 42 | 1,67 |
| Tielt-Winge | 19 | 1,64 |
| Vlaams midden | – | 1,63 |
| Linter | 12 | 1,62 |
| Rotselaar | 27 | 1,52 |
| Kortenaken | 12 | 1,49 |
| Tienen | 53 | 1,43 |
| Bekkevoort | 9 | 1,29 |
| Huldenberg | 13 | 1,28 |
| Glabbeek | 7 | 1,28 |
| Begijnendijk | 13 | 1,22 |
| Bertem | 12 | 1,15 |
| Kortenberg | 24 | 1,12 |
| Tremelo | 16 | 1,04 |
| Scherpenheuvel-Zichem | 25 | 1,02 |
| Bierbeek | 11 | 1,01 |
| Landen | 16 | 0,97 |
| Oud-Heverlee | 11 | 0,96 |
| Hoegaarden | 5 | 0,71 |
| Tervuren | 16 | 0,69 |
| Holsbeek | 7 | 0,68 |
| Keerbergen | 9 | 0,67 |
| Leuven deze pagina | 55 | 0,52 |
Wat de cijfers zeggen
Autogarages zijn in Leuven opvallend schaars. De KBO telt er 55 voor 105.357 inwoners, of 1 op de 1.916 inwoners. Met 0,52 garages per 1.000 inwoners ligt de dichtheid ver onder de Vlaamse mediaan van 1,63. Om dat Vlaamse midden te bereiken, zouden er 117 garages bij moeten komen. Dat tekort is deels logisch: in een stad met dure grond, autoluwe zones en veel fietsers vestigen garages zich liever aan de rand of in buurgemeenten (bron: KBO)
In het arrondissement Leuven staat de stad helemaal onderaan, op plaats 30 van 30 gemeenten. De bestaande garages hebben een mediaanleeftijd van 11 jaar, en 16,4% is jonger dan 3 jaar. Er is dus weinig lokale concurrentie, maar je moet wel rekening houden met de garages net buiten de stadsgrens, waar veel Leuvenaars nu al naartoe rijden. De beschikbaarheid en de prijs van een geschikte werkplaats wegen hier zwaar door (bron: KBO)
Tussen 2021 en 2025 gingen in Leuven 3 zaken failliet in de klasse onderhoud en reparatie van auto's, tegenover 393 in heel Vlaanderen. Die klasse dekt de sector goed, dus het cijfer is bruikbaar. Lokaal blijft het aantal beperkt (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen in Leuven bedroeg in 2023 45.754 euro, boven het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Dat wijst op klanten die eerder recente wagens rijden en bereid zijn te betalen voor degelijk onderhoud, ook voor elektrische en hybride auto's. Met 17,2% inwoners van 65 jaar of ouder is de bevolking relatief jong; veel jongeren en studenten hebben echter geen eigen auto, wat de potentiële klantenkring in de stad zelf kleiner maakt dan het tekort doet vermoeden (bron: Statbel)