Harelbeke in cijfers
Concurrentie
- Autogarages nu
- 50
- Eén zaak per
- 612 inwoners
- Plaats in arr. Kortrijk
- 10 van 121 = meeste zaken per inwoner
Stabiliteit
- Faillissementen 2021–20251
- 2
- Mediane leeftijd huidige zaken
- 12 jaar
Klanten
- Inwoners
- 30.605
- 65-plussers
- 22,2%
- Gem. inkomen 2023
- € 40.191
1 Faillissementen tellen voor de hele klasse Onderhoud en reparatie van auto's, niet alleen voor autogarages.
Autogarages in het arrondissement Kortrijk
Per 1.000 inwoners, van veel naar weinig. Balken tot 3,07; het streepje in elke balk is het Vlaamse midden (1,63).
Wat de cijfers zeggen
Wie in Harelbeke een autogarage wil openen, komt terecht in een markt die precies op het Vlaamse midden zit. De KBO telt er 50 garages voor 30.605 inwoners, of 1 op de 612 inwoners. De dichtheid van 1,63 per 1.000 inwoners is gelijk aan de Vlaamse mediaan van 1,63. Er is dus geen tekort en geen overschot, maar wel heel wat concurrentie in absolute aantallen (bron: KBO)
In het arrondissement Kortrijk staat Harelbeke op plaats 10 van 12 gemeenten qua dichtheid. In de regio zijn garages dus nog dichter gezaaid. De bestaande zaken zijn gevestigd: de mediane garage bestaat 12 jaar, en 14% is jonger dan 3 jaar. Klanten blijven vaak jaren trouw aan hun garagist, zeker als die hun wagen goed kent (bron: KBO)
Tussen 2021 en 2025 telde Statbel 2 faillissementen in Harelbeke bij bedrijven in onderhoud en reparatie van auto's, tegenover 393 in heel Vlaanderen. Het Vlaamse cijfer toont dat de sector onder druk staat, onder meer door de overgang naar elektrische wagens en de hoge kosten voor diagnoseapparatuur (bron: Statbel)
Het gemiddelde inkomen bedroeg in 2023 40.191 euro, onder het Vlaamse gemiddelde van 42.318 euro. Dat maakt klanten prijsbewust voor onderhoud en herstellingen, en ze kiezen sneller voor een onafhankelijke garage dan voor een merkdealer. Met 22,2% inwoners van 65 jaar of ouder is er een publiek dat vertrouwen en eerlijk advies belangrijk vindt. Een nieuwe garage kan zich onderscheiden met specialisatie, bijvoorbeeld in elektrische of hybride wagens (bron: Statbel)